枣庄十里泉电厂运煤专用线迁改最新进展来了

　　10月22号，市中区交通重点项目建设工作新闻发布会在市中区档案馆第三会议室召开。市中区交通运输局有关负责同志出席，针对备受枣庄市民关注的十里泉电厂运煤专用线迁改工程、世纪大道和振兴北路公铁立交桥等回答了记者提问。

　　发布会上，市中区交通运输局有关负责同志介绍了市中区相关工作开展情况。今年以来，公路干线路网结构不断完善，“十三五”期间，枣木高速公路建成通车，使枣庄市成为全省继济南后第二个拥有绕城高速的城市；新台高速通车运行，进一步缩短了市中区与周边城市快速连接时间，到省会济南的时间实现两个半小时快速直达。市中区高速公路通车里程达21.83公里，形成了“一横一纵”的高速公路路网结构。截至2020年底，国道通车里程19.3公里，省道通车里程96.3公里。铁路建设迎来发展新机遇，枣临铁路2020年恢复运营了枣庄至临沂客运列车。

　　近年来，市中区铁路发展及涉铁工程建设稳步推进，惠民铁路专用线具备通车运营条件，青檀路立交桥及匝道建设高标准完成，振兴北路立交桥即将通车，枣庄东站站房换侧改造有序推进，至十三五末，市中区累计完成路网提档升级等道路建设500余公里，通户道路硬化220万平方米，农村公路生命安全防护工程600余公里，农村公路危桥改造23座。枣庄火车东站公交枢纽结合枣庄火车东站换侧建设正在规划设计；中兴大道全线和西昌南路已施划完成公交专用线，经交通、、部门现场核查，在城区具备条件的解放路、东海路、汇泉路、人民路、青檀路、西昌路、振兴路等部分路段开始施划公交专用线，方便公交通行；公交站点改造建设任务，目前，交通、公交、市政园林部门已对全区300余处公交站点进行现场核实，确定了点位。

　　市中区交通运输局重点项目办副主任 张凯：振兴北路公铁立交桥原设计为1孔16米下穿桥涵及1孔6米综合管廊，区委、区政府考虑到汛期城区南北交通严重拥堵的状况，结合周边道路环境、广大社会群体及政协委员、代表的建议，多次与设计部门进行论证，并商请枣临铁路公司同意，将原定的下穿铁路桥变更调整为公铁立交上跨桥。立交桥北起辛庄路，向南依次上跨利民路、枣临铁路、北马路，至终点胜利路。桥梁全长223米，宽17米，共15跨。上跨立交桥于2020年9月开工建设，目前立交桥及振兴北路主体已全部完工，正在实施道路附属工程施工，计划本月内通车。届时可大大减轻青檀路立交桥的交通压力，对完善我区北部城市交通路网结构，缓解改善居民出行条件具有非常重要的意义。

　　市中区交通运输服务中心党组成员、副主任 种法磊：世纪大道是市委、市政府决策实施的重大交通基础设施项目，是连接薛城区、高新区、市中区的城市快速主干道。项目东起我区西昌路，西至薛城区太行山路，全长约22.6公里，道路红线公里/小时。其中，我区段东起西昌路，西至永安镇富山后村西，全长7.4公里（新建段2.8公里，改建段4.6公里）。工程于2020年9月开工建设，按照市委、市政府的统一安排部署，坚持“快就是大局”的工作理念，我区在全市率先完成土地清表工作，全力配合完成管线迁改及各项工程建设任务。道路建设分为两部分实施，第一部分是S515省道段（主车道部分），该部分工程主体已全线贯通，具备通行条件，目前正在进行亮化和绿化施工，完工后即可开通运营。第二部分是两侧提升工程，包括辅道、人行道及绿化带等工程，目前正在积极推进。世纪大道作为中心城一条东西走向交通“大动脉”，更作为我区“城市西进”重大基础设施建设项目，该工程投入使用后将大大缓解光明大道、枣曹线等城市主干道的交通压力，对东西城区的相向融合和经济社会发展将产生重大和深远的影响。

　　市中区交通运输服务中心党组成员、副主任 种法磊：一是深入推进实施农村公路提质增效工程，重点实施路网提升改造和延伸通达，着力解决断头路、瓶颈路优化路网结构，今年已高标准建设农村公路16公里，群众反映强烈的老206国道、声望路开工建设，进一步夯实了农村公路高质量发展基础，为乡村振兴提供交通支撑。二是持续开展农村公路养护提升工程，委托第三方对全区农村路路况水平进行检测评估，科学制定养护计划，今年以来累计完成乡道、村道预防性、修复性养护45公里；累计完成了县道挖补8200平方米、灌缝26万米、罩面6000余平方米、整修路肩边沟35.3公里，修建维护沿线公里，农村公路路域环境和服务水平不断提升。 三是继续推进实施安全生命防护工程、千灯万带示范工程和公路平交路口改善工程，采取专业排查、专业设计、专业施工，对邻水临崖、急弯陡坡、穿村路段、通行校车及客运班线道路进行重点整治，在前期基础上，今年以来累计消除68处安全隐患；同时加快全面消除农村公路危桥，今年累计完成后村桥、后川桥等危桥改造5座，现存危桥全部改造完成；有力保障了全区农村公路道路交通安全通行。

　　市中区交通运输局党组成员、副局长 任先锋：新的十里泉电厂运煤专用线km，工程跨越市中区、峄城区4个镇街15个村。2018年项目启动建设，市、区两级均成立了铁路建设指挥部，负责协调推进工程实施。2021年6月下旬，铁路部门组织各站段对铁路专用线日，济南铁路局涉铁办组织相关站段进行了竣工验收，9月16-18日，开展了运营安全评估，9月29-30日，通过了竣工复验，10月16-18日，对十里泉电厂厂内段新旧线路完成了拨接施工。目前，已经向济南铁路局集团递交了开通申请，路局相关站段也出具了开通意见。下步，济南铁路局集团完成会签程序，发出开通电报，同时向国家铁路总公司申报新线开通货运业务，待国家铁路总公司批复后，即可实现新线开通，旧线停运。