北京新能源汽车(北京新能源汽车排号)

6月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年6月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个；有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年6月25日在北京缓解拥堵网站公布。

出行尽量选择公交车、地铁、自行车，少开私开车，减少尾气排放;有私家车的人尽量使用无铅汽油，因为铅会严重损害人的健康和智力。

根据2018年小客车指标配置数量的相关规定，2018年新能源小客车指标6万个。其中，个人指标为54000个，单位指标3000个。因此，2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。

第一电动网根据目前排队规则及指标配置数量计算，2019-2023年个人新能源指标已经预订一空，甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。

在源侧利用富余风、光、水等可再生能源制氢，在碳排放约束条件下，就地销售到市场上可获得较好收益，但是输氢成本较高，长距离输送到需求端不具备经济性；在网侧通过利用氢储能站参与电网辅助服务和售氢市场，可获得多重应用收益。

公开资料显示，截至2018年4月底，北京市已累计建成约12.7万个充电桩，其中，在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场，累计建成约2万个社会公用充电桩，形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。未来，随着充电设施的不断完善，新能源汽车将越来越受欢迎。

我国的水资源和石油、煤炭等能源相对匮乏，而环境污染却相当严重，让我们行动起来，提倡简单生活，避免奢侈浪费，保护环境，造福后代。