离心泵这么难缠？看看离心泵如何开停车与维护

离心泵这么难缠？看看离心泵如何开停车与维护剑魔独孤求败演员表 1.1 泵启动前的准备工作 1.1.1 灌泵（除了液下泵，其它泵启动前（自吸泵第一次启动）都要进行灌泵（即要求泵送介质必须充满泵腔体）） 1.1.2 倒灌装置灌泵：打开入口管线的截止阀，打开所有的排气管

1.1 泵启动前的准备工作

1.1.1 灌泵（除了液下泵，其它泵启动前（自吸泵第一次启动）都要进行灌泵（即要求泵送介质必须充满泵腔体））

1.1.2 倒灌装置灌泵：打开入口管线的截止阀，打开所有的排气管路，排放气体，缓慢的转动转子，当泵送介质没有气泡时关闭排气阀。

1.1.3 吸上装置灌泵：打开入口管线得截止阀，打开所有的排气管路，排放气体，向泵灌注（吸入管必须设底阀），缓慢的转动转子，当泵送介质没有气泡时，关闭排气阀。

1.1.4 打开所有的辅助系统，并要求所有的辅助系统至少工作10分钟以上，等到整个辅助系统工作稳定后，方可进行下一步，此处辅助系统包括润滑油系统、密封冲洗系统、冷却保温系统等；

1.1.5 对设备进行盘车检查设备转动是否灵活；点动电动机，再次判断泵旋转方向是否正确；确认后固定好联轴器护罩。

1.1.6（附带干气密封系统的机泵）干气密封系统投用。打开氮气入口阀，对密封腔进行充压。干气密封的气源压力必须在0.5～1.0M pa之间。每台泵按具体要求对密封腔压力、流量进行调整。

1.2 泵的启动

1.2.1确认吸入阀全开，排出阀关闭或微开；有最小流量管路时，排出阀全关，全开最小流量阀。

1.2.2 关闭出口管路截止阀（必须保证最小流量）；

1.2.3 启动电机，使泵转子达到运转速度；

1.2.4 缓慢打开出口阀使泵的出口压力、流量达到规定数值。开出口阀同时应检查电机电流变化，避免电机过载。在流量增加时，还应注意泵的密封有无异常泄漏、泵的振动情况是否正常、泵体和电机等有无异常声音、出口压力的变化等，如泵有异常的泄漏、异常的振动、异常的噪音或出口压力低于设计值，应查明原因并进行处理。

1.2.5当泵正常运转后，检查泵的出口压力、出口流量、电机电流、轴承和密封处的温度、润滑油的油位、泵的振动、噪音以及密封处泄漏情况；（根据工艺需要）关闭最小流量旁路的阀门。做好相关设备运行记录。

注意：

( 1 ) 泵的最大启动频率不能超过12次/小时；

( 2 ) 压差不能低于设计点，也不能在系统中引起性能参数的波动。泵出口压力表值等于压差加上入口压力表值；

( 3 ) 满负荷时电流表上的读数，保证电流不超过电机铭牌上的值；

( 4 ) 泵配带的电机有可能根据买方的要求，按实际介质比重选择，在进行试运行时，应考虑电机的功率。如果实际介质比重比试运行介质的比重小，请在试运行时，严格控制阀门的开度，避免电机过载甚至烧毁。必要时必须与泵制造商联系。

1.3 泵的停机

1.3.1慢慢关小排出阀，直到流量达到最小流量为止。

1.3.2 切断电源，停泵，关闭出口阀。

1.3.3设有最小流量旁通管路时，在旁通阀全开的情况下关闭排出阀，然后切断电源停泵。高温泵要在降温到80℃以下时才可停止循环水；密封系统（冲洗液、密封气）要在停泵20分钟以后视情况停止。

1.3.4备用泵：吸入阀全开，排出阀全关（设有最小流量旁通管路时，旁通阀全开，排出阀全闭），从而使泵内处于满液的吸入压力状态。备用泵的冷却水要继续投用，保持润滑油液位不低于规定油位。冬季要特别注意检查，保持伴热线、冷却水畅通，避免冻凝。

1.3.5备用泵要按规定盘车。

1.3.6 (停车后)需要检修的泵，停泵（降温）后先关闭干气密封系统氮气入口阀，将密封腔泄压，再完全排出泵内液体和冷却系统中的冷却水，使泵体内的压力下降为零，泵内残存的物料吹扫干净，所有阀门全部关闭，并且与变电所联系断电。现场处理要满足HSE要求。

1.4 离心泵的切换

切换泵时应严格保证系统流量、压力不变原则，严禁抽空、抢量等情况发生。

正常情况下的切换：

1.4.1 备用泵应作好一切启动准备工作。

1.4.2打开备用泵的吸入阀（ 灌泵充液、排气），按正常程序启动备用泵。

1.4.3 检查备用泵的出口压力、电流、振动、泄漏、温度等，如都正常时，可逐渐开大排出阀的开度，同时逐渐关小原运转泵的排出阀开度，尽量保持系统流量，压力不变。当备用泵出口压力和流量正常后，关闭原运转泵的排出阀并切断电源，按停泵处理。

紧急情况下的切换：

离心泵紧急情况下的切换是指油喷出、电机起火、泵严重损坏等事故。

1.4.4备用泵应作好一切启动准备工作。

1.4.5切断原运转泵的电源，停泵，启动备用泵。

1.4.6打开备用泵的排出阀，使出口流量、压力达到规定值。

1.4.7关闭原运转泵的排出阀和吸入阀，对事故进行处理。

1.5离心泵日常运转维护

1.5.1 轴承温度

在轴承壳体上最高温度为80℃。一般滑动轴承温度在65℃以下；滚动轴承在70℃以下

1.5.2 润滑油的补充和更换

（1）经常检查轴承箱油位，如油位达到油位计下限时，随时补充润滑油

（2）始运转时，每两周检查一次润滑油的质量，检查2-3次，如润滑油变质，随时更换润滑油以后每三个月检查一次润滑油的质量，6个月更换一次润滑油。

1.6离心泵的操作及注意事项:

1.6.1 离心泵在任何情况下不允许无液体空转，以免零件损坏。

1.6.2启动离心泵在排出阀未开的情况下，作断流运转不允许超过2分钟.

1.6.3必须用排出阀调节流量，绝不可用吸入阀来调节流量，以免汽蚀。

有干气密封的机泵应注意防止反转，以防损坏密封.

1.6.4（附带外冲洗的机泵）密封冲洗液的流量一般控制在8～10L/分钟。

1.6.5 严禁设备带病运转，防止损坏泵件及电机过载。

1.6.6 发生联锁停机的机泵在未查明原因、排除故障前，禁止盲目启机。

1.7 离心泵的一般故障，原因和排除方法：（见表一）

表一离心泵的一般故障原因和排除方法

故 障 原 因 排除方法 1、泵输送不出液体 1、 排气不良；2、 净吸入压头不足；3、 吸入配管中有气穴；4、 转速过低；5、 旋转方向不对；6、 系统实际扬程比泵设计扬程还高；7、 从密封压盖漏入空气；8、 吸入阀或排出阀未开；出口逆止阀损坏9、 流量计失灵；10、吸入过滤器堵塞，汽蚀严重； 排气。改善吸入条件。排气。提高转速。改变电机转向。调整操作或更换新泵。修理。检查并打开吸入阀、排出阀；检修出口逆止阀。检修流量计。清理过滤器；解决汽蚀 2、排出量不足排出压力不足 1、 泵以及配管未充满液体，排气不良；2、 净吸入压头不足；3、 从密封压盖漏入空气；4、 转速过低；5、 系统实际扬程比设计扬程还高；6、 旋转方向不对；7、 叶轮上有杂质堵塞；8、 （口环）密封环磨损；9、 叶轮损伤（或部分堵塞）；10、吸入过滤网堵塞；11、流量计失灵； 充分地充液排气。提高吸入压力。修理。调整，提高转速。调整操作或更换新泵。调整电机转向。清扫。修理或更换。修理或更换。清扫。检修、更换流量计。 3、驱动机负荷过大 1、转速过高；2、扬液的比重及粘度比设计值大；3、密封环磨损；4、机械密封的装配不好；5、轴弯曲或轴承故障、对中不良；6、旋转部件和固定部件接触； 调速。改变扬液的比重及粘度。修理或更换。重新装配。检修。修理。 4、泵的振动及噪音过大 1、 发生气蚀；2、 流量过小；3、 电机与泵轴对中不良；4、 基础不坚固；5、 轴有弯曲；6、 旋转部件和固定部件接触；7、 轴承磨损；8、 叶轮有损坏；9、轴承安装和组合不好；10、轴承箱内少油、无油或混入水； 防止气蚀。加大流量或设置旁通管线。对轮重新找正。重新加固基础。查明原因检修或更换。检修。更换轴承。检修更换。重新组合安装。加油或更换润滑油。 5、轴承过热 1、 定心不良；2、 轴有弯曲；3、 旋转部份不平衡而发生振动；4、 因泵内部有机械损伤或因平衡机构有故障产生异常推力；5、 轴承箱内润滑油少、过多、太脏、混入水；6、 轴承安装和组合不好；7、 轴承磨损严重；8、 冷却水少或无；9、 天气热气温高； 重新定心。检查原因修理或更换轴。检修。检修。按规定加油、换油。重新组合安装。更换轴承。开大冷却水。加强通风降温。 6、泵咬住及过热 1、 排气不好；2、 净吸入压头不足；3、 流量过小；4、 定心不良；5、 旋转部件和固定部件接触；6、 轴承磨损严重；7、 旋转部件不平衡而发生振动；8、 异物进入泵内；9、 油凝固； 重新排气。增加吸入压力。加大流量。重新定心。检修。检修或更换轴承。检修。检修清扫。预热。 7、干气密封泄漏 1、 气源压力不足或过大。2、泵轴反转；3、密封腔进液体；4、前面普通机械密封同时泄漏 调整气源压力。调整旋转方向。检修、排液。同时修理整套密封 8、机械密封泄漏严重 1、机械密封冲洗液用的配管堵塞；2、密封函压力比冲洗液压力大，冲洗液进不到密封函中去；3、 找正、定心不良；4、 轴弯曲；5、 轴承磨损；6、 机械密封组装不好；7、 因旋转部件不平衡而产生振动；8、 机械密封使用型号不对；9、 冷却水少或无；10、因密封冲洗液中含有异物使机械密封的滑动面出现伤痕；11、静环和动环滑动面不平；12、机械密封箱内产生气体从而影响运转；13、“O”形圈过盈量不足或材质选用不当；14、主轴与机械密封滑动面的垂直度不良； 检修密封、清洗疏通管路。加大冲洗液压力。重新找正、定心。检修或更换轴。检修或更换轴承。重新组装。修理。更换型号适当的机械密封。加大冷却水量。更换检修密封、冲洗液过滤网检修。检修更换动静环。排气防止产生气体。更换合适的“O”形圈。重新安装。

热油泵预热

热油泵在启动前必须预热，缓慢进油，防止泵倒转，预热时间不小于1小时，预热方法如下：

1. 稍开泵入口阀，打开泵出口放空阀，排净泵内存水和气体，见油后关闭放空阀。

2. 打开泵入口阀，打开泵预热跨线阀（或分多次稍开泵出口阀），逐步增加泵内油品循环量，

以控制泵体温度缓慢上升，同时每隔15 分钟盘车一次，预热前要给好各部位冷却水。

3. 经充分预热，待泵体温度和介质温度差小于60 ℃时，方可启动或投入正常备用。

4. 对正常停运未经检修的泵，预热时可免去步骤1 。5 r8 M$ Q. C! k; l. U6 p. S

预热时注意：

1. 应注意检查预热流程是否畅通，防止逼压。如果发现逼压，应立即关闭泵预热跨线阀和泵出口阀，并用吹扫蒸汽吹通泵体后，再慢慢开泵预热跨线阀。

2. 预热升温速度50 ℃/h 左右，泵内油品循环量不要提得过快、过大，以避免运行泵抽空和预热泵因温升过快产生泄漏或倒转，预热至泵体法兰处的温度与输送介质的温度相差不大于40℃为宜。

3. 预热过程应每隔15 分钟盘车180度，以避免因热不均匀造成泵轴弯曲，并要注意盘车是否灵活，如发现时轻时重，则应加快盘车速度.

4. 预热要均匀，不能上冷下热或前热后冷或局部受热。