北京新能源汽车展览会(新能源汽车最近展览会)

中新社北京9月16日电 (记者 杜燕)2022世界智能网联汽车大会在北京开幕，来自全球智能网联领域的200余家知名企业携190多款新锐产品亮相，展示智能网联领域的新技术、新产品、新应用，共享智能网联最新成果。

本届大会以智能加速度 网联新生态为主题，举办1场开幕式暨主论坛、7场主题峰会、6个特色专场、1场实地调研活动等。

中国工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上表示，进入数字经济时代，智能网联汽车成为汽车产业创新发展的重要方向。今年上半年，中国具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。今后，将加强统筹协调、激励技术创新、强化政策引导，修订完善智能网联汽车标准体系，加强功能安全、数据安全等重点标准修订，为产业发展营造良好环境。同时，将深化国际合作，在技术创新、标准法规、测试示范等领域开展务实合作，实现互利共赢发展。

中国公安部副部长刘钊在开幕式上介绍，以新能源汽车为主体的智能网联汽车快速进入人们的生活出行。截至今年8月底，中国新能源汽车保有量达到1099万辆，同比增长65%。今年1月至8月，新注册登记的新能源汽车达到322万辆。汽车智能化趋势也在明显加快，L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。公安部将与相关部门一道加强法律法规前瞻性研究，加大智能网联汽车准入和上路通行试点的政策支持，积极推动《十四五全国道路交通安全规划》中的智能网联汽车安全监管任务的落实。

在国家氢燃料电池车示范城市，重点在重卡、物流车辆需求密集区，因地制宜建设分布式电制氢加氢站和充电站融合的综合能源服务站。

欧洲汽车工业协会秘书长西格丽德·弗里斯通过视频致辞时表示，车辆互联互通和自动驾驶的发展，正在帮助人们应对一系列社会最紧迫的需求，这也标志着出行新时代的开始。在智能网联汽车领域，协会与中国科研机构等建立了良好的工作机制。呼吁多国政府通过双边贸易协定或多边贸易协定，促进汽车数据的跨境传输。

目前我国的能效标识将能效分为1、2、3、4、5共5个等级，等级1表示产品达到国际先进水平，最节电，即耗能最低；等级2表示比较节电；等级3表示产品的能源效率为我国市场的平均水平；等级4表示产品能源效率低于市场平均水平；等级5是市场准入指标，低于该等级要求的产品不允许生产和销售。

本届大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，规模约5万平方米，这是今年在北京举办的首个大型国际专业车展。其中，当智能网联汽车遇上元宇宙特色展区，一系列沉浸式系列展示和体验活动让展会交互性、趣味性大大增强。

本届大会还同步开展全国智能驾驶测试赛和室外自动驾驶接驳体验等多种活动。

据悉，2018年以来，世界智能网联汽车大会在永久举办地北京顺义已举办四届。北京顺义力争到2025年，全区新能源智能汽车产能规模达到50万辆以上，工业总产值达2500亿元人民币。(完)

人类社会的发展和进步往往都是伴随着能源的不断改进和替换的，或者相反就是能源的重大改进和替换往往意味着人类社会的重大进步。