新能源材料与应用(新能源材料基础与应用)

 

中证网讯（王珞）世华科技（688093）8月27日公告称，公司拟向控股股东、实际控制人、董事长、总经理顾正青在内的不超过35名特定投资者发行不超过7232.1732万股（含本数）股票，募集资金总额不超过3.9亿元，扣除发行费用后，拟用于以下项目：2.1亿元用于新建高效密封胶项目，8000万元用于创新中心项目，1亿元用于补充流动资金。

世华科技是一家从事功能性材料研发、生产及销售的高新技术企业，具备功能性材料的研发合成能力。公司表示，本次募投项目有助于公司完善新能源及电子领域功能性材料产业布局，助力实现公司一体两翼，创新驱动战略布局，全面增强企业的核心竞争力，符合公司的长远战略目标和高质量成长需求。

面向新能源及电子领域市场 发展前景广阔

据公告，本次募投项目主要面向新能源汽车、汽车电子及消费电子领域应用市场，拟建设以动力电池密封胶、电动汽车结构密封胶、汽车电子密封胶、电子产品用丙烯酸密封胶和光学丙烯酸密封胶为主的41200吨高效密封胶生产平台。

整体来看，以高效密封胶、功能性复合材料等为代表的功能性材料在新能源汽车的应用前景十分广泛。动力电池密封胶、电动汽车结构密封胶、汽车电子密封胶等高效密封胶产品被 广泛应用于新能源汽车动力电池、电机、控制器、ADAS、车载摄像头中，在粘接性能、轻量化、环保、兼容性和安全性方面具有突出优势。伴随着近年来新能源汽车、智能驾驶、智能终端等下游应用领域的蓬勃发展，将带动对功能性材料需求的爆发式提升。

同时，智能终端等消费电子产品市场不断增长，推动功能性材料需求持续提升。高效密封胶、功能性复合材料等功能性材料在消费电子领域具有重要应用，适用于各类电子元器件的粘接固定、表面防护、导热散热、电磁屏蔽、防水防尘等。消费电子行业向轻量化、集成化、高端化发展以及持续增长趋势，将带动功能性材料需求的持续提升。

特别是近年来，国家和行业层面陆续出台重大利好政策，不断促进新材料行业及下游消费电子、新能源等领域的发展。作为新材料之一的功能性复合材料行业、密封胶行业也迎来了快速发展机遇期。

为此，世华科技表示，为建立持久的竞争优势，实现长远战略目标，公司亟需依托现有市场地位，紧跟行业和技术发展方向，不断提升自主创新能力，提升产品的竞争力，将研发成果快速实现产业化落地。

电动车还不是现在的用电大户。但电动车的普及是一个趋势，说2035年后，将全面实现车辆电动化，到时车辆用电，就像把中石油、中石化集成进电网公司，你说大不大。

布局前瞻性技术领域 扩大竞争优势

世华科技表示，公司有必要通过搭建以材料科学家为主导、国际先进 的研发创新中心，聚焦于国际先进、国内亟需的前沿技术领域，为公司现有产品的升级以及未来新技术、新产品的研发提供技术支持，不断提升公司自主创新能力。

据公告，借助本次募投，世华科技拟通过新建创新中心项目，建设包含复合材料研发平台、胶粘剂和密封胶研发平台、生物基材料研发平台、分析测试应用平台在内的全方位一体化的研发创新中心，研究新型聚合物和改性材料技术、环保复合材料技术、生物基高分子聚合物材料技术、特种功能性胶粘剂开发技术等，促进功能性高分子材料特性的拓展、提升核心功能涂层配方水平、孵化开发功能性材料电磁光热等物理特性的优化提升，从应用开发向上延伸至基础研究，孵化原创性核心技术。

据悉，该创新中心着眼于行业最新前沿技术领域，定位国际先进水平，为公司始终保持市场需求和技术发展的敏感性，精准选择战略定位作出前瞻性布局。

业内人士认为，本次募投项目顺利实施后，将有助于全面增强世华科技的竞争力。一方面，该公司通过新建高效密封胶项目抓住行业发展机遇主动拓展业务结构，实现在胶粘剂领域的产业布局，拓展对新能源汽车行业的覆盖；另一方面，通过创新中心项目面向全球吸引高素质专业人才、改善公司研发环境，增强关键业务 板块产品研发能力，实现公司自主创新能力的进一步提升，为功能性复合材料及胶粘剂业务发展持续提供驱动力。

此外，随着本次募投项目的顺利实施以及募集资金的有效使用，项目效益的逐步释放将提升公司整体业务运营规模和经济效益，并为公司可持续发展和长期盈利提供重要保障，增强公司的核心竞争力，符合全体股东的利益。

我们日常使用的电池是靠化学作用，通俗地讲就是靠腐蚀作用产生 电能的。而其腐蚀物中含有大量的重金属污染物——镉、汞、锰等。当其被废弃在自然界时，这些有毒物质便慢慢从电池中溢出，进入土壤或水源，再通过农作物进入人的食物链进入人的食物链。这些有毒物质在人体内会长期积蓄难以排除，损害神经系统、造血功能、肾脏和骨骼，有的还能够致癌。

世华科技半年报显示，该公司2022年上半年实现营业收入1.78亿元，同比增长19.55%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5674.08万元，同比增长17.27%;基本每股收益0.28元，同比增长3.70%。

每月少开一天，每车每年可节油约44升，相应减排二氧化碳98千克。如果全国1.248万辆私人轿车的车主都做到，每年可节油约57.3亿升，减排二氧化碳1261万吨。