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金融界基金09月02日讯 华商新能源汽车混合型证券投资基金（简称：华商新能源汽车混合A，代码013886）08月31日净值下跌4.97%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.9146元，累计净值为0.9146元。

华商新能源汽车混合A基金成立以来收益-8.54%，今年以来收益-4.70%，近一月收益-10.54%。

本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为高兵，自2021年11月17日管理该基金，任职期内收益-7.94%。

最新基金定期报告显示，该基金重仓持有石英股份（持仓比例9.47%）、拓普集团（持仓比例8.07%）、华软科技（持仓比例7.75%）、卫士通（持仓比例7.74%）、新泉股份（持仓比例4.79%）、美联新材（持仓比例4.39%）、钧达股份（持仓比例4.36%）、晶科能源（持仓比例4.06%）、宁德时代（持仓比例3.78%）、华海清科（持仓比例3.37%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

2022年我国经济面临的下行压力比较大，两会政府工作报告提出了5.5%左右的经济增长目标，要实现这个目标需要通过新老基建持续发力，地产政策的逐步放松来实现。稳增长的方向在一季度比较好的受到市场的追捧，而新半军方向外部受到俄乌冲突导致的供应链干扰以及大宗商品上涨带来的通胀压力，内部受到国内不断散发的疫情管控导致的企业停产和物流中断的干扰。

进入二季度以来国内受到了来自上海、吉林等地城市爆发的疫情导致诸多行业尤其是汽车制造业受到停产停工的影响，以及消费场景的缺失。市场也经历了较大幅度的回撤。经历长达1~2个月的努力，国内疫情逐步得到控制，从4月中下旬逐步开启了复产复工和消费复苏的道路。新能源汽车、汽车零部件、光伏以及消费等行业也逐步走出了底部，迎来了一波较强的预期修复，不少品种不仅回到前期高点，甚至创了历史新高。

全球大气监测网的监测结果表明，北京、沈阳、西安、上海、广州 这五座城市的大气中总悬浮颗粒物日均浓度分别在每立方米 200-500微 克，超过世界卫生组织标准3-9倍，被列入世界十大污染城市之中。

海水通常呈碱性，自然碱度大约为1.2～2.5mmol/L，这使得海水具有天然的酸碱缓冲能力及吸收SO2的能力。国外一些脱硫公司利用海水的这种特性，开发并成功地应用海水洗涤烟气中的SO2，达到烟气净化的目的。

上半年本基金的主要配置方向聚焦在复产复工，本基金围绕新能源汽车、汽车整车和零部件、光伏和计算机进行了重点布局。同时本基金也配置了半导体和军工领域的一些阿尔法属性较强的次新股。在新能源的方向，我们在持续做各种持仓品种的优化，尽最大可能选择瑕疵和干扰最小的细分赛道以及个股。同时我们也引入了部分弹性更大的二三线品种的研究和布局，比如新能源汽车细分领域和汽车零部件领域的新进入者，这些品种原有主业存在比较扎实的安全边际，其新进入的领域则需要逐步验证和证实，一旦证实成功市值空间将会打开。此外，本基金一直在光伏领域进行了重点配置，其中包括我们认为供需格局比较好的高纯石英砂，行业增速最快的环节微逆等。新的技术路径我们认为未来topcon和hit应该会并存，短期看topcon已经在下游用户招标上开始放量，业绩今年已经开始落地。另外围绕智能驾驶和数据安全领域的计算机品种，本基金也进行了重点布局。

从今年以来基金净值的波动看，一季度经历了比较大的回撤，这个是需要我进行再次反思的地方。个人的力量无法对抗市场短期的波动，我们始终在严格的审视自己的组合的架构以及所选择个股未来到底能不能走出来。但是同时我本人也需要进一步完善投资框架，尤其是把宏观波动融入到组合管理中来。

报告期内基金的业绩表现

截至2022年6月30日，华商新能源汽车混合型证券投资基金A类份额净值为0.8893元，份额累计净值为0.8893元。本报告期内本基金份额净值增长率为-7.34%，同期基金业绩比较基准的收益率为0.22%，本基金份额净值增长率低于业绩比较基准收益率7.56个百分点。

截至2022年6月30日，华商新能源汽车混合型证券投资基金C类份额净值为0.8871元，份额累计净值为0.8871元。本报告期内本基金份额净值增长率为-7.52%，同期基金业绩比较基准的收益率为0.22%，本基金份额净值增长率低于业绩比较基准收益率7.74个百分点。

管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

展望下半年，我们认为再度爆发系统性风险的机会偏小，我们对经济复苏和复产复工的前景更加看好。三季度看汽车零部件较之二季度基本面环比向上的趋势比较确定，一方面来自产能利用率的大幅度提升，另一方面来自于大宗商品价格回落带来的中游制造业盈利能力的提升。另外光伏板我们持续看好，尤其是看好今年招标落地比较多的topcon技术路线，同时我们认为石英砂的供应在未来几年仍然是偏紧的格局，无论是国内的新进入者还是海外的扩产都有本身的局限性。不受技术路径干扰的储能逆变器环节、带材以及银浆等也都非常值得关注。此外消费复苏的前景值得期待，前期受到疫情散发干扰因素比较多，我们等待基本面改善的积极信号出现。最后是计算机板块目前资金处于非常低配的位置，我们看好数据安全领域即将跨越从0~1的过程，这是一个蓝海市场，暂时看不到天花板，容易诞生大市值公司，我们只需要付出一点耐心即可。同时我们等待相关招标启动后给半导体和计算机软硬件公司带来业绩边际改善的机会。

每月少开一天，每车每年可节油约44升，相应减排二氧化碳98千克。如果全国1.248万辆私人轿车的车主都做到，每年可节油约57.3亿升，减排二氧化碳1261万吨。