新能源汽车的赛道上，雷军和董明珠又一次相遇了

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驱动中国2021年9月17日消息，相信雷军怎么也不会想到，当初10亿赌约的玩笑会让业界如此念念不忘，公众的焦点并没有随着赌约结果的正式出炉减退，反而是在雷军与董明珠走的每一步持续放大。

从最初的智能手机，到小米跨界空调领域狭路相逢格力，再到雷军与董明珠不约而同站在了新能源汽车的赛道上，看似巧合的背后，也不禁让人好奇，雷军与董明珠造车谁会技高一筹？

8月31日午间，格力电器发布公告称，公司通过参与司法拍卖公开竞拍方式，竞得银隆新能源股份有限公司30.47%股权，同时，董明珠将其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权委托公司行使。本次交易完成后，格力电器将持有银隆新能源30.47%的股权，并合计控制银隆新能源47.93%的表决权，银隆新能源将成为格力电器的控股子公司。

而就在业界惊呼，董明珠在造车路上不撞南墙不回头的勇气外，小米造车也传来了新消息。9月1日，小米公司发言人官微分享了这一最新消息：和大家分享一个好消息：就在刚刚，小米汽车正式完成了工商注册，公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

今年3月30日，小米获得了董事会正式批准：小米智能电动汽车项目正式立项。未来十年，小米将投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。对此，雷军表示，这是他人生最后一次重大创业项目。他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！

根据小米方便透露，宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。

同样都惦记新能源汽车，格力、小米也不约而同迈出了关键性的一步，但值得注意的是，两者选择的道路完全不同，格力选择的是收购路线，就是在别人的地基上盖房子，这将帮助格力电器迅速切入到新能源汽车市场的赛道上；至于小米则注册小米汽车有限公司，试图从人才团建、到产业链布局，更加稳健的迈入。

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