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10月19日，由中国汽车工程学会组织开展的节能与新能源汽车技术路线图年度评估工作研究成果——2022年度中国汽车十大技术趋势（以下简称汽车十大技术趋势）在上海发布。

10月19日，由中国汽车工程学会组织开展的节能与新能源汽车技术路线图年度评估工作研究成果——2022年度中国汽车十大技术趋势（以下简称汽车十大技术趋势）在上海发布。

中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深在2021中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式上就汽车十大技术趋势的研究过程和主要内容进行了发布，具体包括：100TOPS以上车规级计算芯片即将实现量产装车、第三代半导体电机控制器将实现多车企量产应用、安全性技术提升推动300Wh/kg高比能动力电池实现装车应用、长寿命燃料电池系统将实现商用车多场景应用、基于专用平台的纯电动乘用车市场占有率将超过65%、国产高性能纯电动乘用车将更多采用800V电压平台、智能热管理技术大幅提升新能源汽车低温适应性、域控制器将实现由单域控制向跨域融合形态过渡技术突破、整车信息安全防护技术将实现从边界防御向主动纵深防御体系跃升、DHT混合动力系统装车规模将实现倍增。

将电能转化为氢能，可以实现能源的跨季节长周期大规模存储。氢储能具有储能容量大、储存时间长、清洁无污染等优点，能够在电化学储能不适用的场景中发挥优势。在大容量长周期调节的场景中，氢储能与电化学储能相比在经济性上更具有竞争力。

据了解，汽车十大技术趋势重点围绕节能与新能源汽车技术路线图九大领域，聚焦2022年度实现重大突破的技术实现新量产的技术应用规模显著提升的技术。

不能用的干电池，花点工夫，就能再现生机：只要在手上、脚上或衣服上，专心摩擦一会儿。用这种方式“复活”的电池，曾经让一个闹钟多走2两个星期。电池的原理，本来就是凭借化学反应产生电流。电池没电了，就是电流不顺畅了，就算表面看起来似乎没电了，其实内部还留有许多尚未产生化学反应的成分。

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风能是一种无污染、可再生的自然资源，应用潜力很大。它已成为当今世界发展极为迅速的一种新能源。