北京新能源汽车(北京新能源汽车车型和价格)

 

[爱卡汽车 2022成都车展 原创]

2022年8月26日，成都国际车展正式开幕。作为今年国内首个如期举办的A级车展，各大车企都悉数将旗下的重磅车型搬到了本届车展的展台上。随着今年，国务院常务会议多次提出增加汽车等大宗消费、鼓励开展新能源汽车下乡、减免新能源汽车购置税等重要措施，新能源汽车已成为促消费、稳增长、保就业的重要抓手。而对于各大车企来说，车展上亮相或者上市的新能源车将成为下半年实现销售目标的关键。各项促销及稳增长政策的出台，也让更多持币待购的消费者摩拳擦掌。宏观因素和微观因素相叠加，让本届车展上亮相的新能源车尤为受人瞩目。我们甄选了本届车展上值得关注的十款纯电动新车和五款混动新车，究竟哪一款是你的菜？

北京奔驰EQE：CLTC续航717-752km

2022成都车展上，北京奔驰EQE正式亮相。奔驰EQE此前已正式上市，售价区间为52.8-58.5万元。奔驰EQE是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车，整体延续海外版车型的设计。EQE的外观设计承袭EQ家族的设计语言，前脸采用暗夜星阵封闭式格栅，与两侧照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映。前包围采用运动风格十足的设计，三段式散热开口让新车看起来颇具动感。尺寸方面，北京奔驰EQE的长宽高分别为4969*1906*1509mm，轴距为3120mm。

新车的内饰移植了大量源自EQS的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，三辐式多功能方向盘已经成功运用在奔驰多款新车上，豪华性毋庸置疑。新车采用来自北京奔驰自产的三电系统，三款车型均采用了单电机后驱布局。搭载的永磁同步电机最大功率可达215kW，峰值扭矩达530Nm。所搭载的容量为96.1kWh的电池组能够为它提供CLTC工况下最高752km的续航。

小鹏G9：最高续航可达702km/9月上市

小鹏G9正式亮相，该车定位于纯电中大型SUV，为小鹏汽车目前的旗舰车型。新车延续家族化的X ROBAT FACE设计理念，封闭式格栅彰显了它新能源的身份，贯穿式日行灯、独立大灯以及贯穿式出风口的设计，并且左右两侧的激光雷达完美融入前大灯设计中，既美观同时又极具科技感。车身尺寸方面，根据车型的不同，小鹏G9长宽高分别为4891*1937*1680（1670）mm，轴距为2998mm。

内饰方面，小鹏G9采用了环抱式座舱设计，内饰整体设计颇具豪华感。内部配备了全液晶仪表、14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏组成的双联屏，可以实现三块屏幕互联。同时，车机系统内置8155芯片，配备了全新的全场景语音系统，能够实现四音区语音并可在无网状态下使用。动力方面，小鹏G9将提供两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，单电机最大功率230kW（312马力），双电机最大功率分别为175kW（238马力）/230kW（312马力），配备三元锂电池。后驱长续航版本车型最长续航里程可达702km。

蔚来ET5：CLTC续航550-700km

成都车展上，蔚来ET5 镜空粉正式发布。此前，蔚来ET5已经正式发布价格，补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。新车将于2022年9月30日正式开启交付。作为蔚来品牌的第二款轿车产品，ET5定位中型豪华轿车。前脸采用了封闭式格栅，两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计，整体造型完美融入到前保险杠内，看上去更加和谐且极具未来感。车身尺寸方面，ET5的长宽高分别为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm。

内饰的设计上，蔚来一直按照第二起居室的理念进行座舱空间设计。整体设计简洁且又充满个性，隐藏式出风口、扬声器更是让内饰的整体感更强，ET5使用高通第三代数字座舱平台，配备10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移动互联， 并且ET5还搭载23个扬声器、7.1.4沉浸声系统，音响功率达到1000W。动力方面，ET5均采用前后双电机，搭载容量为75kWh和100kWh两种电池组，CLTC工况下续航可达550-700km。

阿维塔11：CLTC续航555-680km

阿维塔11在成都车展上正式亮相，此前官方公布了新车的价格，共推出3款车型，售价区间为34.99-40.99万元，阿维塔是由长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌，是由德国慕尼黑阿维塔全球设计中心操刀设计，整体造型极具未来感，前脸采用封闭式格栅，分体式大灯的设计让整个车头极具未来感，其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm。

内饰方面，阿维塔11采用环抱式感应座舱设计，配备了10.25英寸高清全液晶屏、15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成，内置了华为鸿蒙OS系统，具备快捷手势操作、分屏应用等功能。中控屏后方的Vortex情感涡流设计十分亮眼，可以根据不同主题模式进行不同的灯光显示。动力方面，阿维塔11搭载双电机，前电机最大功率为195kW（265马力），后电机最大功率为230kW（313马力），综合功率达425kW（578马力），零百加速时间3.98秒。在续航方面，新车搭载容量为90.38kWh的宁德时代三元锂离子电池包，CLTC工况下续航里程为555-680km。

高合HiPhi Z：CLTC续航705km

高合汽车正式公布了旗下第二款新车——HiPhi Z的官方指导价格。新车共推出两款，价格从61.00万元到63.00万元不等。高合HiPhi Z的外观设计极具未来感，尽管采用了类似三厢轿跑的车身比例，但仿佛从未来驶来。车头部分采用带主动式进气格栅的封闭式设计，主动式进气格栅采用可呼吸的鳞片式设计，安装了与HiPhi X相类似的PML大灯以及ISD交互灯。凭借第二代PML可编程大灯系统与星环ISD光幕，可实现投影、灯语交互、拟人化效果等功能。

内饰方面，新车同样采用了极为科幻的设计，传统的液晶仪表盘完全被HUD抬头显示取代，中控屏后方则加入了一组机械臂，这让中控屏能够自由实现位移和转动，仪式感和科技感瞬间被拉满。HiPhi Z延续了NT对开门设计，NT门具备电吸、电动开启功能。在驾驶辅助方面，HiPhi Z配备了包括激光雷达在内的32个传感器，使用英伟达Orin-X芯片。动力方面，高合HiPhi Z搭载了容量为120kWh的电池包，采用CTP封装技术，CLTC工况下的续航里程可达705km。

奔驰、小鹏、蔚来、阿维塔、高合

沙龙机甲龙量产版：CLTC续航802km

沙龙汽车正式发布了机甲龙量产版车型。除此之外，还带来了机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版，以及机甲龙重装版车型，这也是机甲龙首次以家族式矩阵集体亮相。机甲龙量产版采用非常硬朗的线条打造，营造出宇宙飞船般的科技感，在设计极度同质化的今天，沙龙营造的机甲风格算得上是独辟蹊径。此外，量产版车型将搭配主动进气格栅，全系标配矩阵式远近一体LED前大灯，大灯集成自动调节、随动转向等多项功能，拥有20英寸暗夜碳黑双五幅轮圈。此外，尾灯搭载Mini-LED外显屏技术，可自定义图显，还有电动尾翼。

机甲龙车内能够实现五屏交互，采用源•代码机甲智控舱，搭载高通8155高性能芯片，采用8核7纳米制程，CPU运算能力提升2.5倍，拥有DMS+OMS双车内摄像头，4个独立音区，5屏交互。动力方面，全球限量版车型将搭载前后双电机，系统最大功率400kW，最大扭矩750Nm，配合米其林高性能轮胎，车辆的0-100km/h加速时间为3.7秒，在容量为115kWh的电池组加持下，CLTC工况续航可达802km。

哪吒S：NEDC纯电续航710km/增程版续航1100km

哪吒汽车旗下全新旗舰轿车哪吒S正式亮相。哪吒S基于自研的山海平台打造，已于7月31日正式上市，售价区间为19.98-33.88万元，提供纯电与增程两种动力。哪吒S被官方称作运动型智享轿跑，整体呈现出修长且低矮的车身比例，符合人们对于轿跑车的审美。封闭式前脸搭配犀利的LED日间行车灯让前脸具有极高的辨识度。新车还配有名为峰锐的灯语系统，275颗LED灯珠可完成情绪表达。

哪吒S采用环抱式设计，搭载13.3英寸隐藏式液晶仪表盘、17.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，搭配悬浮设计的多功能方向盘和AR-HUD抬头显示，整体科技感十足。同时，主驾驶座椅可20向电动调节，并支持通风、加热、腿托、按摩等功能。动力方面，哪吒S将提供纯电和增程式两种动力形式。其中，纯电版本提供搭载前后双电机的四驱车型，系统最大功率340kW（462马力），最大扭矩为600Nm，0-100km/h加速仅需3.9秒，NEDC工况下续航里程为710km；增程版本车型最大续航里程可达1100km。

MG MULAN：CLTC续航520km

多植树造林，减少土地沙化的同时，还能吸收二氧化碳从而达到降低排放量。以步行或自行车、公交车代替汽车，可以减少汽车尾气的排放。

上汽MG MULAN在成都车展正式亮相。MG MULAN采用全新的设计风格，配备造型犀利的大灯组、三段式进气口。新车采用跨界式设计风格，悬浮式车顶搭配花瓣样式的轮圈，使新车看起来更加时尚。在车身配色方面，新车提供回头绿、路转粉、高冷灰等7种车身配色。

内饰方面，MG MULAN的内饰设计简约、时尚，采用红白机的内饰配色，新车配备了双辐式多功能方向盘，上下均为平底式设计，方向盘采用了双色设计。新车搭载7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，内置了斑马系统。此外，新车将配备360°全景影像系统和PM2.5全效空气粉尘净化系统，高配车型配备人脸识别、驾驶员检测的红外传感器。MG MULAN搭载高功率永磁同步电机，最大功率330kW（449马力），最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。新车配备上汽魔方电池，采用LBS躺式电芯和CTP技术，使得电池整包厚度降低至110mm，提升车内空间利用率的同时提高能效，CLTC工况下续航里程520km。

远航汽车：两款轿车和两款SUV

EF为碳排放因子，即碳排放系数，一般燃料品种的排放因子选取可以考虑IPCC指南的建议。

大运集团将正式发布旗下全新高端新能源汽车品牌——远航汽车。同时，远航汽车还将发布4款电动新车，包括远航Y6、Y7两款豪华轿车和远航H8、H9两款豪华SUV。全新轿车将采用剪刀门的设计，并配备无框车门以及感应开启的方式。整体设计仍是当下新能源轿车比较流行的流线型车身，拥有流长的车身线条，整体呈现十分运动的姿态。全新SUV同样使用了当下比较流行的设计，前脸是比较圆润光滑的设计，侧面用上了平直的线条。

远航系列车型搭载AliOS智能座舱系统，可实现最长1000km+的超长续航里程，配合超级充电桩，充电10分钟可获得300km续航里程。在动力性能和操控驾趣方面，远航系列车型拥有最快3.5秒完成0-100km/h加速的性能，并配备智能空气悬架、CDC智能减振系统。

几何G6/M6：续航从450km到620km

几何汽车在成都车展上公布了旗下G6/M6的预售价。G6共推出2款车型，预售价格从15.28万元到17.48万元不等。M6共推出2款车型，预售价格从15.28万元到17.48万元不等。G6和M6采用了非常相似的设计手法，全新的设计语言让设计细节更加丰富的同时也进一步提升了精致感，造型也更加时尚。封闭式格栅与两侧大灯相连，形成一体化前脸，在延展横向视觉宽度的同时让前脸看起来非常协调。车侧都采用较为流畅的线条设计，双色车顶的设计搭配黑色外后视镜让新车看起来更加年轻。隐藏式门把手能够尽可能地降低风阻，同时也更加符合年轻消费者对于纯电动轿车的期待。流畅的车顶线条从车头一直延伸到车尾，在车尾上方形成车顶扰流板，这让它看起来足够运动。

内饰方面，G6和M6同样采用相近的设计手法，整体看起来非常简洁的同时采用拼色设计打造出时尚的既视感。贯穿式空调出风口的设计让新车车内看起来更加宽敞，饱满的三辐式方向盘拥有不错的握感，10.2英寸液晶仪表盘搭配14.6英寸大尺寸中控屏，再加上抬头显示系统烘托出满满的科技感。值得一提的是，新车的车机系统采用了Harmony（鸿蒙）OS系统。动力方面，G6和M6均搭载了一台最大功率为150kW的驱动电机，G6两款车型的续航分别为480km和620km，M6两款车型的续航分别为450km和580km。

沙龙、哪吒、MG、远航、几何

比亚迪护卫舰07：预售价22-28万元

比亚迪护卫舰07在本届成都车展上正式首发并公布了预售价格区间，预售价从22万元到28万元。外观方面，比亚迪护卫舰07是比亚迪X DREAM概念车的量产车型，新车采用海洋美学设计理念，前脸灵感来源于海浪涟漪，配备了多边形格栅，两侧搭配矩阵式LED大灯，拉伸了前脸的视觉宽度，配备发光Logo，整体造型更具辨识度和科技感。

新车的车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯，上方还设计了分段式扰流板，牌照框区域则比较靠下。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距2820mm。动力方面，护卫舰07搭载DM-i 和DM-p两种动力系统。其中，1.5T发动机最大功率102kW（139马力），两驱版本电动机最大功率为145kW（197马力），四驱版本采用全新开发的后驱三合一总成，双电机最大总功率为295kW（401马力），最大扭矩656Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。

坦克300 HEV：最省油的坦克？

基于坦克300打造的混动车型也出现在了成都车展坦克品牌的展台上。坦克300 HEV基于燃油版车型打造，新车外观造型方正硬朗，前格栅与圆形大灯组形成贯穿式设计，前脸设计极具家族辨识度。车身侧面，新车采用了白色/蓝色的配色，通过蓝色HEV字样凸显新车的特殊身份，新车的前后轮眉宽于车身，营造出浓郁的越野风格。在尾部方面，新车的尾部采用了横开式尾门，配备了全尺寸外挂式备胎。

坦克300 HEV的内饰设计遵循了硬派越野的风格，配备了12.3英寸双联屏，空调出风口和功能旋钮都采用了圆形的设计。此外，新车配备了皮质座椅，座椅、车门内饰板均采用了菱形缝线进行装饰，进一步凸显了新车的内饰质感。坦克300 HEV搭载2.0T米勒循环发动机及整合了P2电机的9HAT变速箱，系统综合功率224kW（305马力），综合扭矩640Nm，0-100km加速时间在9秒内。

欧尚Z6 iDD特级混动：NEDC纯电续航150km

本次车展中欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动正式亮相。此前，新车已经公布正式价格，售价区间为15.58-17.58万元。欧尚Z6 iDD采用了大嘴式前进气格栅设计，内部使用菱形阵列进行装饰，整体呈现倒梯形，造型十分时尚大气。两侧大灯组造型为狭长的样式，前包围使用了棱角分明的三角设计，整体视觉效果非常具有张力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4699*1890*1680mm，轴距为2795mm。

新车配备了10.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕，中控台后方还有一块9.2英寸的小屏幕，并且新车还配有AR-HUD系统，可实现多屏联动。车机系统使用了最新的OnStyle 5.0系统，支持EaglePilot7.0全语音代客泊车系、全场景智慧车外语音、分屏功能、人脸ID识别等科技功能。新车搭载蓝鲸iDD全域混动系统，配备1.5T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率122kW（166马力），最大扭矩255Nm，电机峰值功率110kW（150马力），峰值扭矩330Nm。在容量为28.4kWh的电池组加持下，它能够实现NEDC工况下150km的纯电续航。

魏牌圆梦：WLTC纯电续航169-195km

魏牌正式发布了旗下圆梦量产版新车。早在去年的广州车展上，魏牌圆梦就已登台亮相，如今，在成都车展上正式首发亮相预示着新车即将实现量产。圆梦使用了十分复古的设计风格，前脸采用大尺寸的横幅式中网，一直延伸至两侧，下方则是裸露的镀铬保险杠。大灯被设置在凸出的前翼子板上，圆形大灯样式让复古的感觉更为强烈。

车身侧面使用大溜背的设计，门把手与下方的防刮条都采用镀铬材质，增加视觉效果。密条辐轮圈造型很是亮眼，放在这套车身上更是突出其复古风格。车身尺寸方面，圆梦的长宽高分别为4830*1995*1725mm，轴距为2915mm。动力方面，圆梦将搭载DHT插电式混动系统，所使用的发动机是型号为E15BD的1.5T发动机，其最大功率为115kW（156马力）。同时，新车还将根据配置提供两驱与四驱共两种驱动形式。凭借39.67kWh的电池组，两驱版和四驱版车型的WLTC纯电续航分别为169km和195km。

东风本田思域e:HEV：WLTC综合油耗4.39L/100km

本届成都车展上，东风本田为我们公布了思域的混动车型——东风本田思域e:HEV的官方指导价格。新车共推出3款车型，指导价格从15.99万元到18.79万元。全新思域e:HEV继承了与燃油版思域相同的外观设计，只是在细节上增加了一些代表新能源的元素。新车的中网采用双条幅样式，这与普通版思域相类似，只是内部镶嵌的品牌Logo增加了蓝色元素进行点缀，从而彰显它的混动特质。大灯组依旧与前格栅形成一体式前脸造型，拓宽车头横向视觉感受的同时也提升了整车的质感。

新车同样继承了普通版车型的内饰布局，只是加入了符合混合动力车型的专属配制。例如仪表盘采用全新的UI设计，让人能够一目了然它的混动属性。悬浮式中控大屏搭配三辐式多功能方向盘，符合年轻消费者的期待，贯穿式空调出风口则拓展了车内的视觉宽度。动力方面，新车搭载一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机，其中发动机最大功率为105kW（143马力），WLTC综合油耗为4.39L/100km，变速箱则采用的是E-CVT变速箱。

全文总结：在成都连续高温且疫情不断的情况下，国内今年第一个A类车展的如期举办实属不易。各大车企都在铆足了劲为下半年带来全新产品的同时，我们看到新能源产品在新车中的的占比变得更高，车型也不再仅仅局限于纯电轿车或纯电SUV。未来，将会有更多类似高合HiPhi Z和沙龙机甲龙这样极具未来感的车型到来，同时也会有类似魏牌圆梦这样的复古车型诞生，市场的细分将会让新能源车更具个性化。

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