新能源汽车产业链(新能源汽车生产基地)

山西晋中的一条汽车生产流水线。（资料图）　张云　摄

截至目前，山西新能源客车保有量为229771辆，主要集中在城市公交、出租、私家车以及城市配送等方面。新能源载货汽车保有量19483辆。

郭丙福说，受能源价格波动和政策支持引导，山西省内新能源汽车产销量持续旺盛。

以山西新能源产业链两个链主企业为例，1月至7月，吉利山西基地销售新能源车57050辆，同比增长389%；大运汽车乘用车、商用车总销售量达到6769辆，同比增长602%。

山西交通系统将积极与发改、工信、能源等部门紧密配合，加快建设新能源充换电基础设施。郭丙福说，山西鼓励在市、县两级政府所在地推进建设乘用车充电式停车场、专用充电站。

每节约一度电，就相当于节约了0.4千克标准煤，4升净水，同时减少排放0.272千克粉尘，0.997千克二氧化碳，0.03千克二氧化硫，0.015千克氮氧化物等污染物。

我国的水能资源蕴藏量和开发量均居世界第一位，水能资源蕴藏量为676GW，理论发电量5,920TWh。

在新能源货车基础设施建设方面，山西路桥绿色智慧交通换电站项目将在全省范围内开展建设。2025年以前，山西交控集团将依托山西5763公里高速公路和18310公里国省干线服务区，以及沿线物流园区、大型工矿企业等，分期、分批建设完成1000个电动重卡充换电站。

此外，山西将加大政策扶持力度，拓展应用场景，提升新能源汽车销售量。

郭丙福说，山西近期正在研究相应的扶持和补贴政策，如对个人新能源汽车消费、以旧换新等给予直接资金补贴。

此外，山西省政府积极支持党政机关、企事业单位采购绿色交通出行服务。山西省交通运输厅根据公交、出租、道路货运、旅游客运等行业的实际需求，分别与临汾、朔州、大同、晋中等交通运输管理部门以及成丰、快成等网络货运龙头企业、山西旅游集散中心等进行沟通对接，积极推介山西新能源车辆在本地市场的应用。