比亚迪前瞻布局迎风口 产品与渠道共振展雄姿

比亚迪前瞻布局迎风口 产品与渠道共振展雄姿我的悠闲御史生涯,北京海淀工人文化宫,战略特情组, 邢锐 今年是比亚迪真正腾飞的一年。 比亚迪欲乘胜追击。在今年年底的广州车展上，比亚迪再出大招——发布了2022款宋ProDM-i车型，e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS以及海洋网品牌，

邢锐

今年是比亚迪真正腾飞的一年。

比亚迪欲乘胜追击。在今年年底的广州车展上，比亚迪再出大招——发布了2022款宋ProDM-i车型，e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS以及海洋网品牌，一波又一波强势冲击着新能源市场的同时，也向燃油车发起了冲锋。

“颠覆燃油”近在眼前

比亚迪董事长兼总裁王传福在发布DM-i的时候就表示，DM-i为颠覆传统燃油车而来。发布后，随着秦、宋、唐等DM-i车型的陆续上市，混动市场迅即火爆开启。

首先，整体市场的格局变化。新能源环境持续改善，今年1—10月份，国内新能源车累计销量达到了213.5万辆，同比增长191.3%，新能源汽车渗透率也大幅提升，呈现出欣欣向荣之势。同时，消费者的认知程度也越来越高。

其次，比亚迪自身表现出色。以10月份销量数据为例，比亚迪乘用车10月份全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。这一数据不仅体现了比亚迪持续正向增长的能力，同时也呈现出了其新能源的爆发力度。

另外，销量数据显示，比亚迪DM产品和EV“平分秋色”，在10月份8万余辆新能源汽车中，DM车型销售38771辆，同比增长444.1%，领跑国内混动车型市场。同期EV销量为41232辆，同比增长176.4%，也呈一路上扬态势。

综合来看，结合中国消费者需求和实际国情，比亚迪坚持插混、纯电两条腿齐步走的战略，更符合我国新能源汽车行业发展。同时，传统燃油车衰减是必然趋势。目前，合资车企也在加速布局新能源汽车领域，并取得了一定成效，说明了传统燃油车向新能源转型更加迫切。

全线扩张迎拐点

新能源汽车的市场拐点是否已至？

中汽协数据显示，1—10月份新能源汽车渗透率已提升至12.1%。并预测今年四季度新能源汽车市场渗透率有望突破20%。

作为新能源领域的龙头企业，比亚迪以实际行动来表明其持续深化新能源战略的态度。在本次车展上，比亚迪再发新车，宋ProDM-i、元Plus和驱逐舰05。

2022款宋Pro DM-i

这款DM产品将会有怎样的表现呢？要知道，去年秦DM-i上市以来，累计销量已超过17万台，而这样的成绩还是在疫情和缺芯等诸多外因影响下取得的，很好地反衬出DM-i的非凡实力。因此，不难想象宋ProDM-i即将到来的市场热度。

第二款车型是纯电元Plus。这款车型一亮相即引起关注，e平台3.0成为其最大底蕴，很好地解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点，改变了消费者对纯电动车的固有成见。

元Plus

其实在元Plus之前，近期上市的海豚车型也是出自e平台3.0，因其特色的设计风格而大放异彩。在销量方面，海豚也表现不俗，10月份销售6018辆，预计其将成为10万元级新能源汽车市场的最大变量。

除了外因，元Plus自身的实力也是非常强大，专业平台——e平台3.0助力，全系标配刀片电池，电池和车身一体化设计，同时，还配备了全球首创“八合一电动力总成+宽温域高效热泵”，其综合工况续航达510km。预期元Plus大概率会成为新的市场热点。

第三款车型是驱逐舰05，这款产品身份更是不凡，据悉，这款车型是比亚迪新发布的海洋网品牌的首款车型，顾名思义，驱逐舰05以“海洋美学”打造。

驱逐舰05

驱逐舰05车型将以科技、运动、年轻化的核心定位切入合资主流紧凑型轿车市场，采用DM-i超级混动技术，搭载骁云1.5L高效发动机（热效率为43.04%）、EHS电混系统（双电机、双电控和专用混动变速箱），并配合了DM-i专用功率型刀片电池，可谓是整装待发。

三款新车将陆续上市，并在各自的细分领域完成着对传统燃油车的“围剿”，至于市场表现如何，那就需要更广阔的“想象力”了。

渠道聚合 厚积而上

本次车展的三款新车不过是比亚迪战略版图中的“沧海一粟”，在本次车展上，又一重磅消息袭来——海洋网品牌正式发布。

此前，比亚迪有两大销售网络e网和王朝网，双网并行模式有效推动了比亚迪的精准产品战略。如今，海洋网的到来又将改变这一格局——比亚迪e网将整合至海洋网，海洋网将升级为两大产品序列：搭载e平台3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。

海洋网具有更鲜明的新能源属性以及更年轻的产品定位。作为比亚迪旗下一个综合型的销售网络，将在传统4S店销售模式上新增商超店和城市展厅，以更多触点，倾听用户声音、了解用户真实需求。另外，针对年轻用户的消费与触媒习惯，海洋网也将尝试更新颖的营销方式。

海洋网的发布，将再度将比亚迪品牌战略向纵深推进。今后，新的网络格局将成为比亚迪渠道营销的新特色。

在另一维度上，比亚迪也在推进着品牌价值上行。10月份，王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩，销售11087辆。截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破13万辆，且连续多月实现销量正增长。

汉在比亚迪车系中处于价值核心地位，在国内中高端轿车市场中，汉已然成为在国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿，其平均成交价超过25万元。以此，汉以绝对优势，长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP1。

此外，为了更好地巩固汉的市场地位，比亚迪也在不断推陈出新。8月底，汉推出506km版本的入门级车型，价格进一步下探至20万级区间，向传统合资车主流阵地发起冲击。9月，汉EV四驱旗舰型加推5G丹拿智能音乐座舱升级包，进一步巩固豪华智能的产品形象。另外，汉EV还新增了外观内饰色彩。诸多动作，不仅拓宽了汉的产品“宽度”，更增加了其产品“厚度”，也推动了比亚迪品牌战略向更高峰前进。

厚积薄发，向前不止。在全球范围内，汽车电动化已经成为汽车产业发展的重要引擎，在这一领域，中国车企正在走出一条属于中国乃至全球领先的新能源之路。相信在诸多核心技术的支撑下，比亚迪将会继续刷新销量纪录，并持续向前奔跑，成为国内乃至全球新能源市场的巨擘。

图片来源/比亚迪

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