李彦宏：未来汽车就是机器人 最关键技术是它

李彦宏：未来汽车就是机器人 最关键技术是它重庆市政公司,s7赛程安排,生活大爆炸百度影音, 我们能触手可及的AI什么样？8月18日，百度以“AI这时代，星辰大海”为主题举办百度世界大会。在这次业界关注的科技盛会上，百度今年最新的技术成果纷纷亮相。 百度创始人、董事长兼首席执行

我们能触手可及的AI什么样？8月18日，百度以“AI这时代，星辰大海”为主题举办百度世界大会。在这次业界关注的科技盛会上，百度今年最新的技术成果纷纷亮相。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在会上说，AI，也是爱，技术和温度结合在一起。要让每一个人都感受到它带来的改变，这就是技术的价值。

“汽车机器人”首次发布

“我们认为，未来的汽车会变成‘汽车机器人’，未来‘机器人’形态会很像一辆汽车。”在直播中，李彦宏首次提出“汽车机器人”的概念，并发布了百度“汽车机器人”。

外观上，百度“汽车机器人”自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，极具未来科技感；车内不设方向盘、踏板，且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

李彦宏认为，“汽车机器人”最关键的技术，是无人驾驶技术。“只有当它能够自己开的时候，所有这些东西才变成一种可能性。”据介绍，百度“汽车机器人”能够通过三重能力服务于人：首先具备L5级自动驾驶能力，不仅无需人类驾驶，而且比人类驾驶更安全；其次具备语音、人脸识别等多模交互能力，分析用户潜在需求，主动提供服务；此外还具备自我学习和不断升级能力，是服务各种场景的智慧体。

和“汽车机器人”一起，百度Apollo无人车出行服务平台——“萝卜快跑”也在会上发布。通过“萝卜快跑”，用户能够打到具备汽车机器人雏形的百度Apollo无人车。李彦宏说：“以后在大街上看到印有‘萝卜快跑’Logo车的时候，你就知道，这是一辆无人驾驶汽车，是普通用户可以通过一个App打到的。”他预计，三年内会有30个城市进入到“萝卜快跑”的服务区。

目前在全国多地，百度Apollo无人车正为大众提供无人化出行服务。据介绍，截至2021年上半年，百度Apollo自动驾驶在北京、广州、长沙、沧州四城开放面向大众的出行服务，累计接待乘客超过40万人次。百度Apollo已获得336张自动驾驶测试牌照，已经在全国30个城市开展自动驾驶测试，路测里程超过1400万公里，自动驾驶专利数量超过2900件。

大会现场，百度Apollo展示了其AI智能信控系统在河北保定的显著落地成效。百度在保定84个路口部署了AI智能信控系统，形成的一条条“绿波带”使车辆行程时间平均缩短约20%。百度ACE智能交通引擎正在深耕智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车多条赛道，相关成果已在北京、广州、上海、重庆近30多个城市落地。

昆仑芯2正式量产

触手可及的AI出行离不开AI技术底座的支撑。百度CTO王海峰带来了百度大脑7.0，升级后的百度大脑具备“融合创新、降低门槛”两大显著特点。

据介绍，百度大脑7.0将知识与深度学习技术融合创新，发布 “知识增强大模型”，大规模知识图谱和海量的数据进行联合训练，从而让百度大脑具有更丰富的知识，更强大的语言理解、推理、文学创作等能力。同时，百度大脑7.0通过融合了语言、语音、视觉等不同模态的技术，得以像人类一样，实现对复杂真实场景的跨模态深度语义理解，进而获得对真实世界的统一认知。

针对不同领域应用的特点和难题，百度大脑7.0将AI技术深入到实际应用场景中，与场景融合创新。百度智能云在各领域的产业应用，以及百度世界大会现场展示的同声传译系统，都是技术与场景融合创新的成果。

硬件设计与软件算法融合，会产生1+1>2的应用效果。当天，百度宣布第二代昆仑芯片——昆仑芯2正式量产。据介绍，昆仑芯2性能、通用性、易用性较1代产品都有显著增强。该芯片采用全球领先的7nm制程，搭载自研的第二代XPU架构，相比一代性能提升2-3倍。

“芯片是人工智能技术皇冠上的明珠。”李彦宏说：“人工智能主要有三个推动力：算法、算力、数据，这三个方面都在快速发展。算力就要靠人工智能芯片来解决。只要是需要算力的地方，需要大规模数据处理的地方，都可以应用昆仑2这款芯片。”

此外，百度其他的技术成果也分别亮相：百度移动生态的核心创新和服务化新进展得到全面展现，语音搜索、视觉搜索等智能搜索能力和智能服务能力持续进化，可准确识别快语速、中英文混杂、多轮提问、轻声搜索及满足各种场景下的智能服务需求；小度围绕自身AI语音助手核心技术优势，连续发布4款智能新品，构建起全场景智能生活；依托“云智一体”的独特优势，百度智能云全场景赋能加速产业智能化升级。（中国经济网记者 马常艳）

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