热点丨新能源汽车蛋糕诱人 跨界蔚然成风

热点丨新能源汽车蛋糕诱人 跨界蔚然成风极品公子txt 吕红星 近年来，伴随着新能源汽车行业的迅猛发展，为了在新能源汽车市场分到一杯羹，众多车企都开始研发新能源汽车，而且不只是车企在往电气化转型，其他公司也纷纷加入其中。 企业“跨界

吕红星

近年来，伴随着新能源汽车行业的迅猛发展，为了在新能源汽车市场分到一杯羹，众多车企都开始研发新能源汽车，而且不只是车企在往电气化转型，其他公司也纷纷加入其中。

企业“跨界”进军新能源汽车可以带来诸多优势

据记者了解，不少大型零部件企业纷纷被爆出将进军汽车领域，先前有美的、格力、长虹等国内家电巨头介入，近期有海信、TCL、中兴通讯等大型企业也纷纷透露入局信息。这么多企业“跨界”来进军汽车领域尤其是新能源领域，对新能源汽车来说，意味着什么？

“企业‘跨界’进军汽车领域，跨界的门槛较低，且能够优化资源配置，给整个行业带来规模提升和创新效率的提高，还可能因具有鲶鱼效应而给行业注入活力。”国务院发展研究中心产业部研究室副主任周毅在接受采访时表示。

记者了解到，相比整车制造，做新能源汽车相关产业链风险可控，同时，企业“跨界”还可以在“新四化”的浪潮下分一杯羹。

国资委机械工业经济管理研究院创新中心主任宋嘉对表示，电子信息、家电3C、软件互联网等行业领域的品牌厂商布局新能源汽车产业，主要是希望抓住战略性机遇，避免错失结构性机会，将各自的传统核心优势扩展到战略性新兴产业。推动自身核心能力与优势向市场价值和发展空间更大的领域迁移，同时提高自身研发设计等核心竞争力，争夺未来汽车的定义权，这将影响产业价值链的重构和市场份额的变化。

“智能化、网联化是新能源汽车的未来，其他企业‘跨界’进军新能源汽车拥有的优势就是科技优势和产业链优势，通过这些优势可以进行资源整合，具有一定的发展前景。”北辰集团中国汽车流通协会专家颜景辉在接受采访时表示。

宋嘉认为，企业“跨界”进军新能源汽车，可以带来“一横一纵一多元”的优势。一横，是指产业链间因使用场景扩容、价值链延长而更加注重产业链横向破圈与融合；一纵，是指产业链纵向的协同，如半导体产业与整车厂商、操作系统和各零部件之间的协同；一多元，是指包括人工智能、物联网、5G通信、电子商务、物流与出行等多个产业、多种技术之间，因使用场景的扩容而发生的“竹林效应”，产生更多的创新。

未来更注重产业链全面发展

在连续7年被写入政府工作报告后，今年，新能源汽车一词“消失”。不过，与新能源汽车相关的充电桩、换电站和电池回收利用都被写进报告，关注使用端的导向明显。

对此，北京特亿阳光新能源总裁祁海珅在接受采访时表示，新能源电动汽车从根本上说就是以锂电池储能为动力源的电控产品，政府这是在强调发展产业链，尤其是服务业。

“增加电池储能技术应用可瞬时响应电网需求，对公共电网的调峰填谷电力输出稳定性有很大的帮助，也将会为我国‘十四五’提出的构建以新能源为主体的新型电力系统作出更大的贡献。将来的双向充电桩技术也会被应用到新型电力能源管理系统上来，数字化、智能化、多元化的电力消费与供给服务会更加丰富多彩。”祁海珅进一步强调。

周毅认为，新能源汽车一词“消失”，并不意味着不再重视新能源汽车产业发展，相反，对新能源汽车产业的鼓励政策更加精准。在过去，主要是用符合技术条件后申请补贴、双积分政策等手段，从正反两个方面刺激新能源汽车的生产。当前，我国新能源汽车保有量超过500万辆，相关产业链已经初成规模，政策转向充电桩、换电站、电池回收利用等需求端，更有利于产业的健康可持续发展。

在颜景辉看来，今年政府工作报告把与新能源汽车相关的充电桩、换电站和电池回收利用写进报告，本质上就是进一步完善产业链，使得新能源汽车发展更加健康稳定。

应该看到，在国家众多利好政策的支持下，新能源汽车发展异常迅速。国家统计局3月15日发布的数据显示，1-2月，新能源汽车生产31.7万辆，增长395.3%。中国汽车工业协会称，截至2月，新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史纪录。有业内人士表示，越是“春意浓”，越要警惕“倒春寒”。

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