三大煤企先后提价 秦皇岛港运量创年内新高？秦皇岛港煤炭网

5月14日，前一昼夜秦港煤炭装卸作业顺畅，调进调出双双反弹走高。其中随着车流略有增多，铁调进量重回66万吨以上，而由于办船拉运情况较好，船舶调出量则大幅上扬至近80万吨，创下年内新高，并带动港存进一步滑落至610万吨，较昨日减少13万吨。据了解，由于近期港口低卡低硫煤炭供应偏紧，煤价触底反弹预期也逐渐增强，加之电力集团库存降至低位，多方面因素共同促使下游采购库存需求有所，北方港口煤炭运输形势也随之好转。截至今晨，秦港锚地待装船舶58艘，其中已办手续船近20艘。

此外，太平洋证券发布煤炭行业最新研究报告称，治理超产与淘汰落后产能双管齐下，从产量和产能两方面进行缩减，预计未来煤炭供给收缩力度加大。尽管煤炭下游需求尚无起色，但产量和产能的收缩将会促进煤炭市场尽快达到供求平衡。继续维持煤炭行业“看好”投资评级，投资者可长线布局煤炭行业，可关注业绩弹性较高的公司，

因此，分析师表示，市场预期从一面倒看空变成认为煤价基本已经见底。从短期来看，国内煤价有望迎来一波修复性反弹行情。此外，“迎峰度夏”即将到来，下游电企有补库存需求，近期的集中拉运需求或将使煤价适度上涨。

解读:

上周，神华

和中煤逆市提高煤价5元/吨-10元/吨来试探市场反应，昨日，伊泰也宣布从5月18日起，伊泰4(5000大卡)价格上调5元/吨。在三大煤企纷纷提高煤价的同时，近期的煤炭库存已经降至四年来最低，煤炭市场供应继续减少，作为煤价先行指标的沿海运费也快速上涨。

本报告期（2015/05/13-2015/05/15），沿海煤炭运输市场“货多船少”局面进一步增强，船方市场形成，煤炭运价急速上涨。5月15日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收659.82点，期环比上行8.88%。指数来看，华东线指数报收686.31点，期环比上行8.44%；华南线指数报收571.17点，期环比上行10.67%。