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燃料电池13日再度领涨!高达21股涨停,占了当日涨停个股的1/4。个人以为,短线氢能源概念可能再来一波行情。
众所周知,燃料电池无疑是今年最火爆的题材之一,今年3、4月份多只氢能源概念股大幅上涨,部分牛股走出翻倍行情,龙头股更是涨幅数倍。不过,4、5月以来,随着大盘的持续下跌,以及“水氢发动机”事件刷屏,氢能源概念股调整较大水力压裂示意图。但总体上,氢能源概念的前景是受到认可的,不会因为某一个有造假嫌疑的事件,而被政策层面否认。而只会强化市场的大浪淘沙、寻找真龙的预期。
不过,鉴于13日的反弹消息催化的因素还是占大头,而这个概念之前已经炒作过多次,本轮氢能源的炒作也有超跌反弹的意味,尚难与上一轮炒作相比水力压裂示意图,所以虽然我认为不会是一天的行情(14日还可搞),但是也只能见好就收。
似乎是一夜之间,氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。全国期间,政府工作报告的83处修订中就包括“推进充电、加氢等设施建设”,这是氢能首次被写入政府工作报告。4月8日,发改委发布《产业结构调整指导目录)(修正)》,明确将氢能及燃料电池产业被纳入鼓励类发展广州珠水能源大厦。同日,国务院发布落实《政府工作报告》中重点工作部门分工意见,意见中提到加氢设施建设由财政部水力特征什么意思、工信部等七部委按职责分工负责。
6月氢能概念再上风口,起因是上海周初称将在其汽车产业中心的嘉定,打造具有世界竞争力的“氢能港”,建设产业集聚区,年产值目标达500亿元,形成氢燃料电池汽车全产业链体系消息的引起。
随后广州珠水能源大厦,张家口市12日发布了氢能规划,总体目标是将氢能产业发展成为张家口市的重要支柱,到2035年建成国际知名的氢能之都。
分析指出,氢作为一种绿色的二次能源具有多重优势:比电更容易分散储存,可像天然气一样利用管网进行规模化配送;获取方式多元,既可从煤、石油水力压裂示意图、天然气等化石能源制取,也可从工业副产品中获得,更可通过可再生能源制取;制取成本较低。
氢能源行业不仅包含后端的燃料电池及应用领域,更为重要的是包含前端的制氢、储氢、运氢、加氢等环节。
此外,对于新能源汽车来讲,除了大家熟悉的锂电池电动汽车,还有氢燃料电池车。而氢燃料电池车相比锂电池车,具有续航里程长、加氢时间短、生产过程无污染、报废可回收、安全系数高等优势水力特征什么意思。
而氢能源产业当前具有潜在优先扩张领域的,还是在新能源汽车产业。受补贴退坡的影响,新能源汽车销量增速放缓,但仍保持了逆势增长的趋势,1-5月,新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆,比上年同期分别增长46.0%和41.5%。其中,燃料电池汽车产销分别完成553辆和545辆,比上年同期分别增长476.0%和479.8%。
1、 产业化尚处于初期阶段,目前是说得多做得少。水氢发动机闹剧的背后,氢能源的燃料电池产业链的电堆大难题待解;
简言之,迄今为止的氢能源概念都是炒噱头的意味强烈,在相当长期内(一两年内)都不太可能看到业绩层面的落实,而本轮氢能源的炒作也有超跌反弹的意味,尚难与上一轮炒作相比。不过资金也是有记忆的,前期龙头美锦能源、雄韬股份、全柴动力、中钢天源等13日再度获得游资的关注。
站在当前阶段,机构建议从两方面思路遴选标的:一是估值处于合理区间+氢能持续布局公司;二是产业链布局完善标的。返回搜狐,查看更多
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- 编辑:秀念
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