风能新能源平台什么属于清洁能源

　　智通财经APP获悉，信达证券发布研究报告称，伴随车型供给进一步丰富、智能化+快充+长续航体验提升、成本压缩带动价格下降，新能源车下沉入更具竞争力的价格区间，伴随新能源车渗透率超预期，产业链公司业绩有望逐步环比提升。当前位置建议关注板块的配置机会，推荐宁德时代(300750.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)等。

　　伴随车型供给进一步丰富、智能化+快充+长续航体验提升、成本压缩带动价格下降，新能源车下沉入更具竞争力的价格区间什么属于清洁能源，有望促进新能源车迎来渗透率二次提升的拐点。

　　从各级别需求来看，A00此前主要由政策带动，渗透率已较高;A级燃油车市场体量较大，竞争较为激烈，同时对使用成本、场景多样性有更高要求，成本优化以较快速度反映在售价端，8-12万价格带涌现如秦DMI冠军版等车型，降本、性价比提升有望进一步提升A级新能源车渗透;

　　从燃油车和新能源车看，B级车都呈现规模什么属于清洁能源、份额快速上升的态势，16-25万B级车在空间、动力、配置等基础需求已基本满足，预计未来将通过创新+降价不断提升渗透率;C级车型的市场中，豪华品牌占比较高，未来除合资及进口豪华品牌外，预计国产电动车品牌矩阵进一步丰富，有望推动C级车的新能源渗透率。

　　2023年以后，搭载智能驾驶系统的主要车型增加，智能化的深入有望进一步拉开燃油车与新能源汽车的驾驶体验，推动新能源渗透率加速抬升。电动汽车续航实际已经与燃油车单次补油后的续航(500-1000KM)相当什么属于清洁能源，在政策+需求的催化下风能新能源平台，车桩比呈现快速下降的趋势，补能便捷性得到显著提高，“充电难”的问题得到逐步缓解。

　　新能源汽车成本结构中，动力电池成本占比最高，可以达到整车成本的30%-40%，电芯成本结构中，正极占比较高风能新能源平台。正极主要原材料包括碳酸锂、氢氧化锂等价格波动幅度较大的金属原料。碳酸锂价格每10万元/吨的变动，三元5系与磷酸铁锂电池成本边际分别降低65/56元/KWh。

　　动力电池产业链加速海外布局，通过新的产业集群的建立，中国动力电池产业链企业正在持续抢占海外市场份额什么属于清洁能源，麒麟电池、神行电池、凝聚态电池等技术创新领先全球。

　　磷酸锰铁锂处于量产前夕，目前瓶颈在于正极材料的大批量生产，由于存在电子电导率低、锰易溶出等问题导致锰铁锂加工难度较高，需通过多种方法改性，具备工艺积淀的企业有望受益;

　　复合集流体方面，复合铝箔已实现产业化，复合铜箔技术路线尚未定型，PET复合铜箔屡获订单，PP复合铜箔有望应用于中高端市场;钠离子正极材料多元路线共发展，普鲁士蓝正极材料领域取得阶段性技术突破，具备产业化基础。