天然气含量标准天燃气天然气区别国际天然气今日价格

　　汽车尾气排放是形成氛围净化的次要缘故原由之一，据统计汽车尾气排放占了氛围净化源总量的40％以上国际自然气昔日价钱，将汽车燃料由燃油改成自然气后，尾气净化将会较着削减。LNG燃料汽车尾气中相对柴油其尾气CO2排放削减24%，CO排放削减31%、NMHE削减49%，颗粒物和SO2削减100%、烟度为0，不用费苯、铅等致癌物资，因而LNG是汽车最好的干净燃料之一。可以增进净化物排放的削减。

　　LNG接纳密闭真空贮存装备贮存，不与氛围打仗，而燃油储油箱内有部门氛围，一切从贮存方法上来讲LNG比燃油愈加的宁静。在大气前提下，LNG一旦在体系中发作较小的走漏，便能很快完整蒸发，不会发作走漏的LNG会萃的征象，从而根绝了熄灭及爆炸的能够，包管了搭客及车辆的宁静天燃气自然气区分。而燃油在发作走漏时则不会挥发，简单发作会萃，易发作变乱和净化，因而开展液化自然气汽车具有极好的宁静效益。

　　LNG燃料汽车接纳高温液态贮存方法，能源密度较高，其液化比为1：625，其设置375升车用LNG储气罐，贮存量约莫234尺度立方米自然气国际自然气昔日价钱，在满载的状况下能够行驶780千米。CNG燃料汽车设置8个90升水容积钢瓶，贮存压力20.0兆帕,一次布满约莫贮存150尺度立方米自然气，在满载的状况下能够行驶500千米。因而LNG汽车在续驶里程上优于CNG汽车，使用在远程客车上能够低落日充装次数。

　　自然气相对密度（氛围为1）小，为0.58～0.68，走漏后很快升空，易流失，不容易着火；汽油蒸气较重国际自然气昔日价钱，液态挥发有历程，且不容易流失，易着火爆炸。自然气爆炸极限为4.8%～14.8%天燃气自然气区分，汽油爆炸极限为1%～6%，并且自然气自燃点（在氛围中）为650℃，比汽油自燃点（510～530℃）高，故自然气比汽油走漏着火的伤害小。并且自然气汽车的钢瓶是高压容器，其材质及制作、查验实验有严厉的规程掌握，不容易因汽车碰撞或翻覆形成失火或爆炸，而汽油汽车的油箱系非压力容器，着火后简单爆炸。

　　LNG燃料汽车与柴油车比拟较天天燃料本钱削减218元，按年运营工夫350天计较，年能够节流燃料本钱7.6万，购车增长的8.0万元本钱能够在运营1年半后发出，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料用度上获得的经济效益为61万元，因而接纳LNG燃料汽车相对柴油车大幅度的低落了车辆的运营本钱，为公交公司缔造较大的经济长处。

　　经由过程CNG与汽油的比照,CNG是一种更干净、更宁静天燃气自然气区分、更经济的替换车用燃料。因而CNG作为车用燃料的市场远景十分宽广,跟着CNG燃料市场的进一步扩大,势必为社会缔造宏大的经济效益和社会效益。

　　对单元体积热值的比力,用LNG代替柴油，1 尺度立方米自然气相称于1.017升柴油，柴油车百千米耗损燃油27.5升,LNG燃料汽车百千米耗损自然气30尺度立方米自然气。

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　　以CNG为燃料替换汽油天天燃料本钱削减87元，按年运营工夫350天计较，年能够节流燃料本钱3.0万，出租车改装仅仅需求除超越8500元，因而该车增长的5000元本钱能够在运营3个月后发出，按出租车运营寿命为6年，6年内由燃料用度上获得的经济效益为18万元，因而接纳CNG燃料汽车相对柴油车大幅度的低落了车辆的运营本钱，为出租车用户缔造较大的经济长处。

　　以公交车为例，LNG燃料汽车在价钱上比柴油车贵8万阁下，但因为LNG和柴油连结必然的价差天燃气自然气区分，车辆价钱上价钱差次要经由过程燃料用度来获得抵偿。

　　不管是LNG燃料汽车，仍是CNG燃料汽车，策动机引燃体系和燃料供应体系根本是分歧的，即供给给策动机熄灭的都是气态自然气，LNG燃料汽车和CNG燃料汽车在环保机能上是分歧的，上面将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车几个方面停止比力。

　　对单元体积热值的比力,用CNG代替汽油国际自然气昔日价钱，1 尺度立方米自然气相称于1.03升汽油，出租车百千米耗损燃油8升,LNG燃料汽车百千米耗损自然气7.76尺度立方米自然气。

　　LNG燃料汽车接纳高温液态贮存方法，能源密度较高，其液化比为1：625，其设置375L车用LNG储气罐，贮存量约莫234尺度立方米自然气，扣除LNG的蒸发量，在满载的状况下能够行驶700千米。柴油车设置280升油箱，在满载的状况下能够行驶600千米，因而在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。

　　由于LNG燃料汽车在价钱上与CNG燃料汽车根本不异，而且LNG与CNG的贩卖价钱根本不异，因而LNG燃料汽车与CNG燃料汽车燃料的日燃料本钱不异，但CNG燃料汽车团体重量要比LNG燃料汽车重1.0吨。因而在LNG燃料汽车综合经济性上优于CNG燃料汽车。