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　　2021年12月29日，由中国石化集团经济技术研究院有限公司主办、伍德麦肯兹公司协办的“2022中国能源化工产业发展论坛”在北京举行，并同期发布《2022中国能源化工产业发展报告》。近5000名国内外相关人士线”目标实现路径、全球油气产业在碳中和目标下的投资及重组变局等内容。

　　与会专家认为建信新能源最新净值，2022年，全球步入后疫情时代，经济增速放缓，大宗商品价格及通胀水平基本触顶，全球产业链持续深度调整、金融市场大幅震荡风险仍在，全球能源化工市场将受到国际博弈新能源汽车热点新闻、供应安全和金融风险的严峻挑战。我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等三重压力，将统筹疫情防控和经济社会发展，兼顾短期稳增长和中长期高质量发展。我国能源化工产业将进入能源安全和低碳转型的新平衡期建信新能源最新净值。

　　当前，深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策，正在成为全社会的共同行动。2020年9月，我国郑重向国际社会承诺，在2030年前实现碳达峰，在2060年前实现碳中和，这一目标对经济与社会运行产生了重大影响。一年多来，社会各界围绕“双碳”目标展开了大量的讨论，各行各业也在积极探索低碳发展之路，政府经济政策的制定、企业经营思路和策略的调整，以及个人行为模式的改变，都在向“双碳”目标要求看齐。目前，全球已有140多个国家先后明确了碳中和发展目标及路线年确立“双碳”目标后，一直在积极落实相关举措，减碳力度也在不断加大新能源汽车热点新闻。

　　2021年，我国进入实现双碳目标的关键期、窗口期，以及推动经济高质量发展和生态环境持续改善的攻坚期、机遇期。国家积极构建碳达峰、碳中和“1+N”政策体系，陆续发布了做好“双碳”工作指导意见、碳达峰实施方案及一系列支撑保障措施。

　　经济技术研究院有限公司执行董事、总经理戴宝华在会上表示，新形势下，石油化工行业结构调整，正在成为一场攻坚战。我国石油天然气需求还将保持一定的增长期，石油需求达峰预计在2030年前后，天然气需求达峰预计在2040年前后。石油化工产业正面临产能结构性过剩，淘汰落后产能手段不足，难度较大，新形势下需要不断强化供给侧改革，既要做好减法，淘汰一批落后产能；也要做好加法，上马一定数量的先进产能项目。

　　2022年，我国各行业“双碳”路径相继形成、举措逐步实施，随着能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，能源行业的转型步伐将更趋稳健。2021年，我国可再生能源发电装机容量已达10亿千瓦，新能源建设力度在今后一个时期还将持续加大，新能源产业在支撑经济社会发展方面必将大有可为、大有作为。

　　预计2022年，我国一次能源需求约54亿吨标煤，比上年增长3%，增幅比2021年下降3个百分点。其中，天然气消费增速6.8%，石油4.4%，新能源消费增速高达16.7%新能源企业，增量约6000万吨标煤，贡献了能源消费增量的三成，新能源消费占比将首超7%，稳居全球平均水平（6.5%）之上。在低碳节能措施作用下，我国能源消费强度和碳排放强度预计均有较明显下降，单位GDP能耗下降约2%，单位GDP碳排放下降约3%。

　　2021年以来，炼油行业迎来由内至外的变化建信新能源最新净值，发展环境大幅改善，并为未来高质量发展奠定坚实基础。一是统筹燃料替代与交通结构调整。2021年，我国成品油需求恢复至2019年水平，“公转铁、公转水”加速需求转型建信新能源最新净值，替代燃料由多元化向天然气和电动二元倾斜。从2020年到2030年，炼油产业会进入渐进达峰的阶段。汽油消费进入平台期，航煤还会较快增长。2022年，成品油终端消费增长将降至0.7%。新能源汽车进入规模发展阶段。2021年，我国新能源汽车渗透率约13%，进入快速增长期，预计2022年达15%，2030年之后会进入加速替代期。这对碳减排的贡献也比较大，到2050年采用替代燃料可以实现减碳3亿吨左右，交通燃料将会以绿色能源为主，比如氢能、电能和生物质能。

　　二是统筹监管完善与结构重塑。2022年，新产能投产与市场强监管结合，会让整个市场形成新的规范。市场政策进入强监管时代，对内，对混合芳烃、轻循环油及稀释沥青征收进口环节消费税，对非标资源开展税务审查，不合规资源规模大幅削减；对外，监管进口原油配额、控制成品油出口量，改变“大进大出”格局，预计2022年成品油出口量维持在4000万吨以内。

　　三是统筹淘汰落后与优化升级。传统的地炼加速产能淘汰，2022年全国炼厂平均规模超过500万吨/年新能源企业，规模化的趋势更加明显。目前行业已释放出强监管的信号，地炼原油进口配额在逐步下降。炼油产业结构持续优化，行业逐渐进入向高水平炼化一体化集群发展的新阶段，油品质量、节能减排、智能化水平都有较大幅度的优化和提升，七大炼化产业基地初具规模，大型企业纷纷开展低碳技术研发和布局，力争在高质量发展上抢占先机新能源企业。

　　2022年我国化工市场稳健增长建信新能源最新净值，绿色低碳、技术创新、高端材料成为化工行业高质量发展新动能。《2022中国能源化工产业发展报告》显示，2021年，国内化工市场在库存、成本及“双控”考验下，全年乙烯当量消费或出现小幅负增长，这也意味着国内化工市场仍需理顺大量错配；同年，化工行业迎来轻烃裂解发展之年，原油直接制化学品产业示范成功，POE、辛烯等卡脖子产品技术获得一系列突破。

　　2022年，“双控”政策影响延续，国内化工行业新增产能规模有所放缓，但在原料价格上涨放缓、下游盈利有所改善的背景下，国内下业提高开工率和库存意愿增强；同时，在国外逐步解除封锁禁令，且在海运费用下降的背景下，出口市场仍有新机遇。预计2022年，乙烯当量消费增速在上年低基数基础上大幅反弹至8%，但行业盈利受原油等原料价格高位波动的影响，改善基础尚不牢固，预计与2021年基本持平或略低。高端材料将迎来较快发展，预计到“十四五”末，国内包括光伏级EVA、高性能茂金属聚烯烃等高端材料自给率将提升5至10个百分点。

　　经济技术研究院有限公司副总经理余皎在会上表示，化工将成为支撑未来石油消费的核心动力。到2060年，化工的需求增量会占石油消费比重的45%，成为石油消费的核心需求。

　　此外，“禁塑令”加码，给未来10年至15年内绿色塑料行业带来发展机遇期新能源汽车热点新闻。当前全球塑料使用虽以传统塑料为主，但绿色塑料发展潮流已然形成，相关政策集中在促进塑料易回收设计和废塑料回收再生等领域。我国相关政策不仅紧跟国际潮流，而且提出要科学稳妥推广生物可降解塑料。2021年，我国绿色塑料产业进入发力期，同时国家密集出台《“十四五”循环经济发展规划》《“十四五”塑料污染治理的行动方案》和《“十四五”工业绿色发展规划》等促进塑料绿色发展的政策。

　　当前，发展可降解塑料来解决“白色污染”问题已成为投资热点，预计2030年可降解塑料的市场空间达400万至500万吨。从中长期看，易回收设计原料茂金属塑料和物理回收、化学回收发展空间巨大新能源汽车热点新闻，将成为主流发展方式。其中，茂金属塑料主要应用在包装领域，未来市场需求巨大新能源汽车热点新闻。塑料回收再生符合绿色低碳和循环经济的要求，其中物理回收减碳效果显著，全生命周期每吨材料约可减碳约4吨；化学回收可回收沉积塑料及混合塑料，全生命周期每吨材料碳减排约2吨。预计2030年，我国物理回收和化学回收再生料规模超4000万吨，全生命周期减碳规模达亿吨级。