新能源股票大跌原因国能e购招标网官网新能源汽车维修网

　　全球权益市场表现不佳，A股也未能独善其身，上证指数全年下跌15.1%，深成指数下跌25.8%，创业板大跌29.4%。

　　但在这一年，A场依然诞生了许多妖股。短时间动辄几倍的涨幅，令股民们眼红心跳，“如果成功抓住一只，足够吃饱一年。”

　　分析来看，2022年这些妖股普遍并非绩优股，只是沾染了光伏、锂电、新冠治疗等概念，股价便一飞冲天，事件驱动和概念炒作的个股占绝大多数。

　　由于妖股普遍在短期内暴涨暴跌，因此本文以年度区间最高涨幅排名，盘点出“2022年A股十大妖股”，分析他们股价爆发背后的逻辑，以及存在的风险点。

　　股价自2022年10月底启动的西安饮食，仅12月便录得9个涨停板，被股民戏称为“跨年妖股”。

　　但西安饮食却是名副其实的“绩差生”，连续九年扣非后亏损，2022年前三季度扣非净利润亏损1.45亿，年内扭亏难度依然很大。

　　业绩越来越差，而股价涨幅却是行业涨幅的数倍之多，这背后完全是受疫情防控措施优化后，餐饮旅游板块在利好刺激下，资金炒作的结果。

　　西安饮食在连涨前市值不到30亿，这类小盘股更利于游资控盘。在西安饮食的龙虎榜中，除了“散户大本营”东方财富拉萨东环路外新能源股票大跌原因，国盛宁波桑田路、财通杭州上塘路等知名游资席位频频上榜。

　　一是，在2022年2月开始以最短时间创造了32个涨停板；二是，重整投资人以市价1.8折的价格获取了公司控股权，刷新了重整投资人入股折价的新低纪录；三是新能源汽车维修网，随着公司股价暴涨，重整投资人短期账面浮盈最高超10倍。

　　在2022年，ST实达区间最高涨幅达到460.78%，但表面的繁华却掩盖不住公司内部的问题。

　　首先，当前的控股股东福建省国资相关公司曾表示将择机为公司注入大数据资产，但此后却公告称，目前没有向公司注入星云大数据等资产的计划国能e购招标网官网。

　　其次，在此前的重整过程中，ST实达仅向重整人转增股份，而并没有向原股东分配，导致除权后股价将与除权前产生巨大差异。2月11日，复牌首日，原股东瞬间浮亏超50%。当然后期股价大幅上涨，如果能够持仓未动，也能实现收益。但这种重整方式仍存在争议。

　　最后，福建国资入主后，公司基本面有所好转，2022年第三季度开始扭亏为盈，但持续性尚待观察。

　　可以说，ST实达是A场炒作ST股的典型案例，散户投资者参与其中无异于刀口舔血，还是远离为好。

　　南网科技是南方电网旗下储能技术服务上市平台新能源股票大跌原因，拥有“电源特级调试资质”和“电级调试资质”。

　　公司背靠南方电网，脱胎于广东电研院，整合了广东电科院深厚的电力技术及核心资产，成为新型电力系统领军企业。

　　南网科技的业务可以归纳成两大部分，一是电源清洁化，即用储能技术实现源网荷储的一体化；二是新一代电网智能化信息技术。

　　据不完全统计，2022年公司中标项目金额已经超过十亿元。手握核心技术新能源汽车维修网，身处黄金赛道，又有南方电网大股东的支持，南网科技拥有较强的业绩保障度。

　　这家2021年底才上市的次新股，没有太多套牢盘，因此更容易被炒作。股价自4月底的12元开始启动，一路涨至10月底的76元，年内区间涨幅最高达到463.83%。

　　先是因连花清瘟，推升以岭药业股价大涨；再有因布洛芬“一药难求”，让国内最大的布洛芬原料药生产商——新华制药一战封神，A股和H股直线飙升。

　　目前，我国生产了全球50%以上的布洛芬原料药和40%以上的对乙原料药，因此供不应求只是暂时的。

　　股价大涨的同时，新华制药股东和高管顺势减持，控股股东华鲁控股一致行动人华鲁投资还因违规减持0.99亿元，收到深交所监管函。

　　绿康生化主营兽药研发销售，但在2022年，经历了“拟收购-暂停交易-重启交易”的一波三折后，公司决定继续推进收购江西纬科新材料科技100%股权，后者是一家光伏POE胶膜企业。

　　虽然身处光伏行业，但江西纬科并非优质资产，2021年亏损663.74万元，2022年1-4月亏损688.63万元，净资产仅1366万元，资产负债率达92%。

　　而绿康生化给出的资产预估值为1亿元，且若交易价格低于9500万元，交易对方有权解除协议。也就是说绿康生化计划溢价632%收购一个仍在亏损的企业。但这一交易也引发深交所下发关注函。

　　绿康生化本身的处境也并不顺利国能e购招标网官网，2022年前三季度亏损0.68亿元，净利润同比大降1035%。

　　即便如此，自7月底首次公告并购计划后，其年内录得32个涨停板，区间最高涨幅为482.06%，年内涨幅高达381.32%，年内区间涨幅为两市（次新股除外）第一。

　　浙江建投是2022十大妖股中罕见的传统行业股票，深耕基建领域，其长年处于低估状态，市盈率也维持在6-7倍的水平。

　　但在2022年开年后，浙江建投掀起一波上涨狂潮新能源股票大跌原因，仅在上半年就擒获28个涨停，年内最高涨幅达487.73%。

　　政策面上，到2025年装配式建筑占新建筑比例要达到30%以上。而浙江建投是首批国家级装配式建筑基地、浙江省新型建筑工业化示范企业，政策利好明显。

　　其次，浙江建投中标了省内多个城市的共同富裕示范区项目，以及2023亚运会多个赛事场馆工程项目。

　　在基建“稳增长”的政策驱动下，浙江建投迎来一波行情。另一方面，游资追捧也是其股价飙升的助推器，被看做散户大本营的“东方财富证券拉萨路”频频出现在浙江建投的龙虎榜上国能e购招标网官网，知名游资“金田路”、“宁波桑田路”、“炒股养家”等席位也频频出现新能源股票大跌原因。

　　传艺科技主营各类印制电路板，笔记本电脑键盘在全球市场内的市占率为20.56%，国内市占率高达40%，是国家级专精特新“小巨人”企业。

　　近年来，消费电子市场需求疲软，全球PC和平板电脑市场进一步萎缩，但2019-2021年，公司净利润稳健增长，表现出不俗的韧性。但2022年前三季度的净利润下滑了28.29%。

　　面对行业困境，传艺科技决定切入新能源赛道，通过设立孙公司传艺钠电科技布局钠离子及锂离子电池，其中，钠离子电池一期项目产能已由2GWh提升至4.5GWh。

　　而且，传艺科技已签署钠离子供货首单，中航系企业中祥航业将在2023年向其采购钠离子电池不少于1.3GWh，还与江苏新能达成了战略合作协议。

　　传艺科技的转型有其内在必然性，而且能够看到实打实的业绩潜力。其在2022年，区间最大涨幅为496.12%，年内涨幅也有266.63%，在股价登上54元的历史最高点后，一直处于横盘状态。

　　前有2015年的中国南车，后有2022年的中通客车。中通客车的封神之路丝毫不弱于合并前的南北车。

　　而且，相比中国中车的央企重组，中通客车则是多概念加持，特别是横跨抗疫和新能源两大风口，一时间风光无限。

　　先是在5月初，公司称已经实现核酸检测车的销售，成为股价引爆点，此后中通客车连拉13个涨停板。

　　同时，公司的产品还包括用于放舱医院的移动CT车，新能源汽车、氢能源燃料电池客车、新能源物流车等，还在进行无人驾驶、智能网联等新技术研发。2021年新能源客车营收32.18亿元，占公司总收入的70%。

　　多概念助推下，异常波动核查和短暂停牌也未能阻止其股价上升的脚步，中通客车在2022年区间最大涨幅为534.16%。

　　但火热的表象，掩盖不住疲软的业绩，营收自2016年92.57亿元的最高点滑落至2021年的45.87亿元，毛利率也从21%降至12%，而且2019-2021年连续三年扣非亏损。

　　宝明科技堪称是2022年下半年走势最强的个股之一，年度区间涨幅最高超5.7倍，年度涨幅也有3倍多。

　　其股价暴涨的导火索是在7月分布的一份投资公告，拟斥资60亿元在赣州经济技术开发区投资锂电池复合铜箔项目。

　　沾上了锂电池的概念，宝明科技股价自7月初开始启动，短短4个月股价便从不到12元/股上涨到71.71元/股的历史最高点。

　　但令人费解的是，这家上市只有两年多的公司，上市次年便亏损3.54亿元，2022前三季度继续亏损1.16亿元。

　　即便如此，宝明科技仍然选择豪赌新能源，计划从LED背光源跨界至锂电池铜箔。而且，公司声称利用自有或自筹资金，但面对60亿元的投资计划，其账上只有1.45亿现金，前5个年度利润总额只有区区5300万元。

　　科信技术主营网络能源解决方案，声称拥有“一站式”储能系统解决方案。子公司科信聚力投产建设年产1Gwh电芯及模组产线，并和赣锋锂业等企业达成战略合作。

　　在2022年中报成功扭亏后，公司前三季度实现净利润2500万元，同比增长130.32%。在储能概念和业绩回暖的双加持下，科信技术股价瞬间引爆，从4月底的6.8元/股狂飙至8月底的58元/股，期间最高差超7倍。

　　这期间，公司持仓机构数量从年中的1家增长至7家，持仓市值达到5.67亿新能源股票大跌原因，而目前其流通市值不到50亿元，机构控盘痕迹显著。

　　相比暴涨的股价，科信技术的业绩表现不够亮眼新能源股票大跌原因，近年来持续在盈亏边缘徘徊，2019-2021年三年扣非净利润均录得亏损。

　　储能概念退潮后，其股价已经腰斩，但即便如此，科信技术目前的动态市盈率仍高达155倍，处于十分高估的状态。