新能源事故率排名新能源行业分析报告近期能源形势

　　说假话，中国新能源品牌车能在数目上以大比分并吞宁静得分率前十的榜单，这也是基于宁静范畴“内卷”胜利的表示。好比像车身构架方面，晚期的车身构架仅在A柱、B柱、防撞梁等部位接纳高强度钢材质，现在的车身构架以高强度钢材为主，主要部门还接纳热成型钢，像岚图FREE车身构架的热成型钢的利用占比到达31%，要晓得沃尔沃的热成型钢的利用占比也才34%。别的，也有接纳钢铝混淆车身的车型，该类车架在包管耐撞性的同时统筹轻量化，好比幻想ONE、小鹏P7等车型。

　　遭到手艺的限定，最后能在第三方碰撞测试机构获得五星宁静品级评价的，大多是合伙与外洋车型，不外，在手艺的不竭“内卷”之下，现在的国产车也能轻松获得五星评价。且跟着碰撞测试项目标完美，另有很多合伙车摸不到五星宁静品级评价的门坎，好比春风悦达起亚KX、福特领界S等近期能源情势。反观国产车型在宁静性的霸榜征象则愈来愈较着，好比在中汽中间宣布获得C-NCAP碰撞“五星”评价的车型中，以岚图FREE综合得分率为首，共有9辆国产车跻身前十名。

　　在中汽中间宣布的新能源车C-NCAP碰撞综合得分率前十排行榜中，除9款国产新能源车以外新能源行业阐发陈述，便仅剩下获得95.70%宝马iX3，该车固然荣登该排行榜榜首近期能源情势，但成为中国品牌新能源车型综合得分第一位的岚图FREE，也获得92.3%的综合得分率，且与宝马ix3唯一粗大的差异。别的，上榜的诸多中国品牌新能源车中，综合得分率超越90%的就有5辆，固然，剩下的4款综合得分率也其实不低新能源行业阐发陈述近期能源情势，像排名在最初一名的高合HiPhi X，就获得88.2%的综合得分率。

　　并且，在中汽中间宣布的C-NCAP碰撞测试中，接纳笼式车身构架并以高强度钢材质为主的岚图FREE新能源行业阐发陈述，在对搭客庇护的测试中，获得66.070分，得分率高达94.39%。小鹏P7在该碰撞测试项目中，获得64.825分，得分率为92.61%。幻想ONE在该碰撞测试项目中，获得66.314分，得分率为94.73%。比拟较以后，发明这两种车身构架的得分率均在90%以上，契合支流宁静尺度。

　　实在，关于新能源车型来讲新能源行业阐发陈述，除上述两大宁静以外，电池包的宁静也是重中之重。晚期的新能源车不只续航低，还会在充电或发作碰撞时呈现自燃变乱，好比2020年自燃变乱排名前六的品牌中，比亚迪以13起自燃数位居第一。不外，到今朝为止，因充电形成自燃的数目曾经大幅度削减，至于因碰撞发作的自燃变乱，也较着低落，像在C-NCAP的碰撞测试中，岚图FREE、幻想ONE、小鹏G3等国产新能源车，电池包均没有呈现受损、自燃的状况，这便也是在宁静范畴“内卷”防护手艺、电池手艺的胜利表示。

　　在宁静性方面的“内卷”，也不只体如今车身构架部门，另有智能安部分系方面。尽人皆知，L2级智能驾驶帮助体系曾经成为汽车市场的支流，而岚图FREE与幻想ONE则是诸多新能源车型中，少有标配该智能体系的车型。不只云云，在L2级智能帮助驾驶所涵盖的其他智能体系也有区分，比拟较仅搭载车道连结帮助、车道偏离预警、疲倦驾驶预警等智能体系的车型，岚图FREE、幻想ONE则在该根底上，还分外搭载交通拥堵帮助体系、前方交通穿行预警等智能体系，具有更丰硕、更齐备的智能宁静。

　　总结：岚图FREE、幻想ONE，均是汽车市场中的厥后者，此中，岚图FREE也才入市半年，因而，比拟较诸多秘闻深沉的合伙宿将来讲，资格是有所完善的。可是，在“内卷”的加持之下，岚图FREE、幻想ONE超出诸多背靠合伙品牌的合伙新能源车，成为新能源车C-NCAP碰撞综合得分率前十排行榜中二新能源行业阐发陈述、三名。别的，按照当前的趋向来看，岚图汽车、幻想汽车无望超越宝马ix3的地位，并成为新榜首，其他的国产新能源品牌，也将持续以“内卷”的姿势在宁静性范畴中霸榜。