节能环保 低碳畅行我省举办“节能环保低碳畅行”主题征文活动

本报讯 （记者 李效奇）4月25日至5月25日，省环保厅、省交通运输厅、省教育厅举办以“节能环保低碳畅行”为主题的征文活动，在公共出行中使用ETC系统（高速公电子不停车收费系统）。力图通过活动引导广大在校大、中、小学生树立正确的环保价值观，积极健康的绿色低碳生活态度，培养学生爱护、绿色生态的意识。

在使用ETC过程中，一是能够提高车辆通行能力。当行驶至ETC车道时，安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。因为受检测器读写速度，车辆进入ETC车道后需减速，以15公里左右的时速通过最佳。这样算来，每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口，每辆车子进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力；二是能够降低燃油消耗。在节油方面，ETC也是一把好手。由于减少了车辆刹车、起步的频率，使用ETC通行进口、出口可分别节油0.0083升和0.0211升；三是减少污染。每条ETC车道与人工收费车道相比，减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%；四是方便快捷。免于现金支付，集中出具，消费数据、通行信息可网络查询，便于车辆与财务管理，安全又方便。 目前，驶入或驶出山西省高速公网的司机，只要持有一张山西省高速公ETC缴费卡，将小车以20公里/小时的速度驶向道口，听到滴答一声，不用停车就可通过收费站，而且还可享受缴纳通行费用2%的折扣优惠。

近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道使用通行费。

ETC系统是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一。主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。过往车辆通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费车道的微波天线之间的专用短波通讯，在无需司机停车和收费员采取收费业务操作的情况下，车辆在一定速度下通过收费车道时，系统自发完成的收费过程。它特别适于在高速公或交通繁忙的桥隧下使用。

（李效奇）

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