新能源车环比增长，与政策预期有差距

    2020年4月，新能源汽车产销环比延续了上月快速增长势头，同比降幅也比3月呈一定收窄。4月，新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆，环比增长31.6%和9.7%，同比下降22.1%和26.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产量呈较快增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈快速增长；与上年同期相比，插电式混合动力汽车产量结束下降，呈较快增长，销量有所下降，纯电动汽车产销降幅仍然明显。

    1-4月，新能源汽车产销均为20.5万辆，同比分别下降44.8%和43.4%，降幅比1-3月收窄15.4个百分点和13个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅也比1-3月有所收窄。

    总体来看，4月当月新能源汽车虽然比3月有较大幅度增长，但这种增长的意义主要在于恢复性的补库存。尽管国家已经下发了新的继续支持新能源汽车的相关政策，但从新能源汽车企业所形成的基础和结构来看，除了新来的特斯拉之外，整体细分行业要想达到一个超越以往最好历史表现的业绩还有较大难度。