美国NTSB公布Model 3致死事故调查报告：双方均有责任

2019年3月1日，美国佛罗里达441号高速公路发生一起Model 3 Autopilot 致死事故。昨天美国 NTSB（美国国家运输安全委员会） 公布了事故调查报告。

据了解，2019年3月1日 Banner 驾驶的车辆在佛罗里达州的一条高速公路上以每小时 68 英里（109km/h）的速度行驶，随后他的特斯拉Model 3 与一辆牵引拖车发生碰撞，撞击导致车顶脱落，车辆最终停在离撞击地点约 1600 英尺的地方，Banner 当场丧生。

NTSB从车辆的Autopilot系统中提取的图像，揭示了特斯拉汽车同横跨其路线的半挂车相撞的全过程。

调查人员称，造成这起致命车祸的原因是卡车驾驶员没有给汽车让路，再加上特斯拉驾驶员过度依赖自动化而忽视了这一问题，导致驾驶员未能对卡车的存在做出反应。

NTSB在声明中进一步表示：“Beach事故的调查是我们所调查的第三起致命车祸，其中驾驶员对特斯拉Autopilot的过度依赖，以及特斯拉Autopilot的操作设计考虑不周全，导致了这起悲剧。”

同时，NTSB还指责政府，美国国家公路交通安全管理局也未能制定一种方法，用来核实制造商是否为具有 L2 级自动化车辆纳入了可接受的系统保障措施，这进一步促成了这起撞车事故。