大众新能源战略提速，到2024年将投330亿欧元布局电动化

    随着环保压力加大及新技术浪潮的快速推进，近年来，电气化转型成为各大车企的主旋律。作为全球最大汽车品牌，大众汽车在此领域较早吹响了冲锋号，并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。据大众海外官网相关内容显示，集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年，与此同时，还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。

    以下，将从产品推进、平台开发、生产布局等各个角度，逐一为您呈现大众在新能源方面的整体战略规划及在华相关进展。

    产品规划：到2028年全球交付2200万辆电动车，一半来自中国

    在2019上海车展前夕的品牌之夜上，大众汽车集团全球CEO迪斯曾表示，大众汽车集团将启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年，将在全球推出约70款新电动车型，全球总销量计划达2200万辆，其中一半以上将来自中国市场。

    据统计，目前，大众集团在华销售的电气化车型中，主要以插电混动车型为主，除了早期布局的奥迪A3 e-tron、A6L e-tron以及Q7 e-tron三款插电混动车型之外，大众品牌在过去两年内还新增了进口e-Golf、途观L PHEV、帕萨特PHEV、迈腾PHEV、朗逸