糟心的雷诺，十年首度亏损

相对于大多数国民神车，雷诺在中国的品牌识别度并不算太高。2020年2月17日，雷诺汽车集团发布最新财报，2019年雷诺集团实现营业收入555．37亿欧元（约合人民币4204亿元），相比2018年的574．19亿欧元下滑3．3％，扣除汇率影响，收入下降2．7％。

利润大幅度下滑，2019年，雷诺集团营业利润为26．62亿欧元（约合人民币202亿元），比2018年8．82亿欧元大幅度减少，下滑幅度在29．5％；营业利润率为4．8％，低于上年的6．3％。雷诺集团全年净收入仅仅1900万欧元，相比2018年同期的34．51亿欧元，骤降了99．45％。

日产的业绩表现太差，直接影响了雷诺的利润，2019年关联公司对雷诺利润的贡献为－1．9亿欧元，在2018年为15．4亿欧元。其中日产2019年对雷诺利润的贡献由2018年的15．1亿欧元，降至了2．42亿欧元，同比锐减了84％，是雷诺利润大幅度下滑的一个重要原因。

销量方面，2019年，雷诺集团全球累计销售汽车（包括乘用车和轻型商用车）375．4万辆，同比下滑3．4％；在新能源汽车市场，全球累计销量达62447辆，同比增长23．5％。

在表现本就不佳的中国市场，雷诺集团累计销售（包括乘用车和轻型商用车）17．96万辆，同比下滑了17．2％。

财报中提及亏损的原因包括与一些中国合资企业相关的费用，以及日产贡献的减少。而值得注意的是，这是雷诺自2010年以来的十年出现的首次年度亏损。

面对糟糕的市场，雷诺临时首席执行官克洛蒂德