深度长文丨平心而论，真正纯电SUV需要具备怎样的实力？

刚刚挥手告别21世纪10年代，跨入20年代，发展过百年的传统汽车工业已来到传统燃油与新能源的分水岭。2019年国内乘用车总销量2144．4万辆，SUV销量达935．3万辆，占比43．62％；而国内新能源乘用车总销量106万辆，SUV车型占比仅25．1％。按照销售情况而言，未来新能源SUV车型的投放密度会越来越大，市场红利还有待挖掘。

现今国内市场当中有奔驰EQC、特斯拉MODEL X这类进口／合资品牌真正纯电SUV，也有各种续航仅200公里至300公里、从前完全没听说过的“老头乐”。必须好好探讨一下“什么是真正纯电SUV”这个较为深度的话题，不然许多消费者或许会被鱼龙混杂的“冒牌”纯电SUV骗得团团转。

什么是真正纯电SUV，从当下来看，要分解成两个阶段深入剖析。先剖析“SUV”，作为汽车界的后起之秀，从1991年在美国兴起的“运动多用途汽车”，相比传统的轿车，迟到了100年才崛起。SUV具备一部分越野车的装载能力以及通过性能，又不失轿车的舒适性，使之迅速风靡全球。

SUV车型一开始并没有自身的专属平台，许多品牌看到SUV的兴起，先用了偷梁换柱的方法顶着产品上