600亿欧元推进“Together 2025+”战略 大众厉兵秣马稳定动力电池供应

近年来，气候变化问题正逐渐成为各界关注的焦点，根据联合国和欧洲环境署发布的报告，交通所占的二氧化碳排放约占全球总排放量的14％，正因如此，低碳化作为新一轮汽车业革命的主攻目标之一，将在很大程度上影响汽车业的未来。“未来四年我们将在电动化、数字化、混动化三个领域共投资600亿欧元（约合人民币4616亿元）”，大众中国执行副总裁刘云峰近日在2020中国电动汽车百人会论坛上公开表示，“其中330亿欧元（约合人民币2539亿元）将投入电动化，并计划于2050年之前，在全球市场实现碳中和”。据电池中国网了解，截至目前，大众已经与电池企业签订超过400亿美元（约合人民币2767亿元）的订单。

大众汽车集团管理委员会主席迪斯博士曾表示，《巴黎协定》和相关的法规框架是大众汽车的行动标尺，未来可持续发展的核心“go TO zero”战略也为集团设定了更加长远的减排目标和相应的规划。为了实现碳中和这一艰巨目标，在全球范围内，大众汽车集团将继续推进“Together 2025＋”战略。刘云峰指出，作为集团2025战略中的重要基石，研发以及相应的工厂改造等投资将占总投资的40％。

电池中国网从现场了解到，大众汽车将在2029年之前为市场带来75款纯电动产品，规划销量预计将达到2600万辆，其中基于MEB平台的纯电动汽车销量将达到2000万辆，PPE平台的高端电动车车型将达到600万辆。

“中国始终是我们的战略核心市场”，刘云峰如是说，“基于我们对中国市场未来的信心，大众汽车集团仅在2020年就将与我们的合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元（约合人民币308亿元）”。伴随着2020年投资计划的实施，以及两个MEB工厂在中国正式投产，到2025年大众汽车将在中国推出30款新能源汽车，实现新能源汽车占整体产品组合至少35％的比例，并设定了到2025年“新能源汽车销量达到150万辆”的目标。

近年来，随着中德两国合作的不断加深，汽车产业的合作与交流也取得了丰硕成果。2019年7月2日，在中国海南博鳌举行的首届世界新能源汽车大会上，迪斯指出，到2035年，全球电动汽车的年销量有望提升至汽车市场总量的50％，这个目标同样适用于中国市场，加之即将出台的《新能源汽车产业规划（2021