新能源汽车的发展(新能源汽车的发展经历了哪些过程)

从社会责任角度出发，探讨新能源汽车行业上市公司比亚迪获得的不同类型的政府补助的利用效率，深入探究政府补助的经济后果和社会绩效。期望通过研究能够对政府补助政策的合理制定提供一定的帮助，倡导新能源汽车行业在发展过程中不仅要提高自身经济价值，更要注重环保问题，提高能源使用效率，为节约社会资源做贡献。另外，在新能源汽车行业发展历程中，新能源车企获得了大量资金和政策的支持，使得新能源汽车行业对政府补助产生了依赖性，政府补助沦为企业调节利润的工具，甚至一些车企靠骗补为生。

政府补助的初衷是推广新能源汽车，从推广效果来看政府补助作用明显，近年来政府补助政策不断调整，对新能源汽车的技术要求更高，新能源车企为了获得更高额度的补贴，会积极投入研发，以保证其产品符合补贴标准。环保产品的技术提升和销量增加,为环境带来正向的影响。因此，希望通过研究可以给予政府部门一些政策上的建议。本文主要研究结论如下：

（1）通过对行业21家新能源车企以及比亚迪ROA进行分析发现，整个新能源汽车行业受补贴政策影响较大，车企对推广应用类政府补助依赖性大，计入当期损益的政府补助对比亚迪利润的调节作用明显，进而也对股东权益带来了负面的影响;推广应用补贴资金的回笼速度缓慢，给比亚迪债权人的偿债保障带了不好的影响；比亚迪在面临较高税负的情况下，有通过寻租来进行税收筹划的动机，而比亚迪对政府补助信息披露模糊度的加大，为其寻租活动提供便利。

氢能是新型电力系统灵活调节的重要手段。先进的电解水制氢装备具有较强的功率波动适应性，可实现输入功率秒级、毫秒级响应，为电网提供调峰调频等辅助服务，提高电力系统的安全性、可靠性、灵活性。

)可连续再生、连续利用的能源称为可再生能源，如太阳能、水能、风能、生物能和地热能等。

（2）尽管政府为比亚迪的设备更新、技术改造和基地建设提供了资金支持，但这并未促进比亚迪对生产过程的节能减排投入，对比亚迪万台产量综合能耗的分析也证实了其能源利用效率低下，所以比亚迪碳排放量不降反增。但是推广应用类政府补助对于新能源汽车产业的发展起到了极大的推动作用，政策的调整倒逼新能源车企技术升级，引导新能源车企转型升级。比亚迪的研发成果受其获得研发类补贴影响很大，在其业绩压力大、内部资金困难的情况下，比亚迪倾向于向政府寻租获取政府补助，而寻租活动的存在，对其研发活动产生了挤出效应。

（3）有关员工类的政府补助，对于企业提供更多的岗位有明显的促进作用；但是捐赠额更多的是与当年利润相关，与政府补助关系不大，二者也不存在相关关系。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者，获得了大量的政府补助，促进了其新能源汽车产销量的大幅增长。新能源汽车销量的增加也为环境保护、节能减排做出了贡献。但是经过本文的分析，发现整个新能源车企过于依赖政策扶持，未能积极提升自身成长能力，企业应更多的关注研发，以期通过技术的进步来提高核心竞争力。