本文关键词：汽车后市场 汽配商 新思路 加盟汽配站

从2017年造车新势力初露锋芒，到传统车企的转型，再到电子、互联网等科技公司高调入局，随着汽车行业朝着更宽的赛道发展，整个汽车市场的割地大战已经上演，生产端的这些变化已经不仅仅是汽车市场的话题，汽车后市场也有了相应的新思路和新布局。

汽配商的新思路

10月中旬，中国商务部消息称，今年1-9月，中国汽车消费总体保持稳定。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长；新能源汽车销量再创新高。

据悉，1-9月生产企业新能源汽车销量215.7万辆，同比增长1.9倍，较2019年同期增长1.4倍，占生产企业新车销量的11.6%；9月份，销量35.7万辆，同比增长1.5倍，再次刷新单月历史记录。

另外，二手车交易量、报废机动车回收量也有大幅增长。1-9月，二手车交易量1296.7万辆，同比增长35.3%；老旧机动车也加速了报废淘汰，前三季度，报废机动车回收量210.6万辆，较2019年同期增长27.3%。仅9月份，回收高达27.4万辆，同比增长30.2%。

以上数据说明新能源汽车市场早已三分天下了。前有不断改革一汽、大众、比亚迪等传统车企；中有特斯拉、蔚来、理想等已形成战斗力的自研玩家；后有手握技术和资源优势入场的互联网巨头，但不论哪路玩家，他们都有一个共同特点：疯狂布局新能源汽车。

而且，很多国家已经制定出了禁售燃油车的年限，在国内，部分车企也已经对外宣布禁售燃油车的时间。

因此，新能源汽车将是不久的主流，而新能源汽车后市场也将成为广大汽配商的关注的重点。

通过对国内外脱硫技术以及国内电力行业引进脱硫工艺试点厂情况的分析研究，目前脱硫方法一般可划分为燃烧前脱硫、燃烧中脱硫和燃烧后脱硫等3类。

汽配企业的机遇与挑战

任何新事物的发展都不是直线上升的，新能源汽车行业也一样。相比起新能源汽车，多数消费者还是会选择入手燃油车。

把洗好的米放在锅里浸30分钟，再用温水或热水煮，能省电30％。煮同量的米饭，700瓦的电饭煲比500瓦的电饭煲更省电省时。

不可否认的是，当下新能源汽车并不成熟，充电设施的供给以及技术壁垒都是需要攻克的难关。

随着相关政策的落地，新能源汽车景气度也将不断提高，其产业链公司也迎来了高速发展阶段。据悉，新能源汽车的上下游企业，从充电桩、电池电机到整车件再到零部件等都出现了大涨的盛况。

据不完全统计，年内新能源汽车产业链概念指数涨幅高达30%-80%。

随着新能源汽车销量的大增，其车后市场自然也产生巨大利润空间，据业内人士透露，截止今年9月份，新能源汽车保有量近700万量，且增幅巨大。这对于汽修、汽配门店来说即是机遇也是挑战。

加盟汽配站或将成为优选

现下，新能源汽车的技术和配件集中在固定的上游企业中，基本没有向下放开，与传统车后市场相比有着较高的技术和产品壁垒。而且，汽修门店、汽配门店规模小，信息闭塞、人员素质差、技术落后，凭借自己的力量很难在众多门店中脱颖而出抓住先机，即使一些先锋门店已经嗅到商机也只能观望。

据甲乙丙丁观察，新能源汽车后市场有着巨大的发展前景已是不争的事实，汽配、汽修企业的转型只是时间的问题。

而且，目前已有汽配连锁企业布局了新能源汽车后市场，与新能源汽车生产端也达成了战略合作，故而新能源汽车的零部件与技术也有望放权。

机会偏爱有准备的人。针对当下汽配商和汽修人散乱小的现状，小编认为，选择有着技术、资源、资本优势的连锁经营更合适汽配商、汽修人的现状。

甲乙丙丁汽配服务站项目正在火热招商进行中，客户范围主要包括区域汽配商、门店、汽配连锁以及当地轮胎经销商、润滑油经销商、电瓶经销商、以及想往汽配方面发展的当地比较有实力的汽修厂、轮胎店等。欢迎以上客户踊跃加入，共同实现规模化的发展，打造区域市场竞争力。

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