中国式现代化河北场景·一线｜绿色能源 点亮未来

　　编者按 党的二十大对以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴作出战略部署。深刻把握党的二十大精神与河北实际的结合点，河北省研究提出建设新型能源强省、交通强省、临港产业强省、物流强省、质量强省、旅游强省、数字河北、乐享河北等一系列中国式现代化河北场景，燕赵大地展现出蓬勃发展的生机活力，广大人民群众焕发出创造美好生活的昂扬斗志。

　　即日起，河北日报推出《中国式现代化河北场景·一线》全媒体系列报道。记者组成多路报道小分队，到火热的生产建设一线，到离生活离百姓最近的地方，用一个个特写镜头，呈现推进中国式现代化河北场景落地见效的生动实践。敬请关注。

　　河北抓住国家深入推进能源机遇，聚焦建设清洁高效、多元支撑的新型能源强省，实施绿色能源替代行动，以抽水蓄能电站项目建设为切入点，协同发展光伏、风电、氢能，安全有序发展核电、海上风电，构建稳定可靠、多能互补的能源格局。近日，记者深入具有代表性的一线场景，感受新型能源强省建设的新脉动。

　　驱车行驶在张北县，不时可见高大的白色风机矗立在银装素裹的旷野上。叶片迎风转动，源源不断的绿色电力输送到电网。

　　俗话说，“张北一场风，从春刮到冬。”张北县是张家口国家级可再生能源示范区的核心区，吸引了中节能、大唐、龙源、中电投等国内大型风电、光伏发电公司进驻。

　　在位于张北县两面井乡的鉴衡牡丹实验风电场，中车株洲电力机车研究所研制的8MW+风力发电机组于不久前成功吊装。这是国内正在进行测试的最大单机容量陆上机组。

　　一场大雪过后，技术负责人冯兵兵带着两名工程师进入风力发电机组收集数据。风电场里，测试中的10座风力发电机组应用了行业最新技术，分别来自中车风电、运达股份、联合动力、上海电气等7家企业。完成测试的机组，将成为未来几年中国风电的主力装备。

　　“这台8MW+风力发电机组的额定转速是每分钟9转，可以理解为，满发时每转一圈大约可以发15度电。”冯兵兵给出了答案。

　　目前，张北可再生能源总装机规模达到826万千瓦，居全省第一、全国前列，年发绿电量超过139亿千瓦时，上网电量达到137亿千瓦时。

　　昔日让人头疼的大风、日晒，如今成了“香饽饽”。张北县成为河北省乃至全国建设清洁能源示范项目、应用科技成果的重要平台，国家风光储输示范基地、柔性直流电网工程、百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目等相继落地。

　　对于国网冀北张家口风光储输新能源有限公司生产技术部副主任赵洲来说，它是新能源电网的“稳压器”，能够让风光电能沿着更高品质“绿电高速公路”输入张雄特高压主网。

　　走进国家风光储输示范基地调相机厂房，两台调相机设备平稳运行，技术人员正在对系统进行优化调试。

　　“这套系统刚刚并网运行两个多月，基地也成为了全国首家实现‘新能源+储能+调相机’模式的新能源场站。”赵洲说。

　　风电、光伏受自然条件影响很大，电量输出忽高忽低。2×50兆乏调相机系统能够让电网抵御更多的电流波动，使电网电压更稳定，同时能让绿电并网量增加约10%。

　　尽揽好风光。国家风光储输示范工程是国家“金太阳示范工程”首个重点项目，采用世界首创的风光储输联合发电技术路线，成功攻克大规模新能源集中并网、集成应用的世界性难题。

　　如今，更多的“全国首创”乃至“世界首创”的清洁能源技术在张北投用，让风光发电更可靠、更风光。

　　“叮叮叮……”16时7分，调度专线电话响起。国网华北分部调度控制中心发来指令：“电网负荷平衡紧张，丰宁电站开1台机发电运行。”

　　运行值班人员闻令而动，启动了1号机。5分钟后，1号机顺利并网发电。之后1小时内，根据指令，其余6台投产机组陆续开机发电。到1月22日凌晨2时42分停机备用，7台机组总出力达210万千瓦。

　　春节期间，丰宁抽水蓄能电站响应电网需求，发电启动62次，抽水启动68次，充分发挥了抽蓄机组“调节器”和“稳定器”作用。

　　河北开创性地采用“张北柔直电网+丰宁抽水蓄能电站”，将用不完的绿电，通过承德阜康调节端换流站，存储到丰宁抽水蓄能电站。

　　滦河东去，奔流至丰宁满族自治县四岔口乡永利村界内，此处众峰环抱、水流湍急，成为丰宁抽水蓄能电站的绝佳选址。

　　走进丰宁抽水蓄能电站地下厂房，仿佛进入一个纷繁复杂的地下城：单体总长414米，高度达到54.5米，跨度25米，190余条蜿蜒的隧道四通八达。安装完毕的10台机组依次而立，其中7台机组投产发电，投产总容量达到210万千瓦。11、12号两台变速机组正处于安装高峰期。

　　国网新源河北丰宁抽水蓄能电站副总经理吴培枝介绍，电站在山上、山下分别建设水库，通过电网调度，在用电低谷时利用富余的风电、光伏电能把水抽到山上，在用电高峰时放水发电，是最为经济可靠的调节电源和储能电源。

　　丰宁抽水蓄能电站的建设，实现了抽水蓄能行业三个首次：首次实现了抽蓄电站接入500千伏柔性直流电网，首次系统性攻克复杂地质条件下超大型地下洞室群建造关键技术，首次在国内引进大型变速抽水蓄能机组技术。它为今后抽蓄大规模开发建设提供了工程示范和数据资料。

　　截至目前，电站响应需求累计发电启动1413次，发电量14.87亿千瓦时；抽水启动1484次，消纳新能源电量18.71亿千瓦时。

　　吴培枝表示，电站计划于2024年实现12台机组全部投产发电，届时年发电量将达到66亿千瓦时，大致相当于河北省5天半的全社会用电量水平；每年可节约标准煤48.08万吨，减少二氧化碳排放120万吨，相当于造林24万余亩。

　　2月6日，唐山港。20辆崭新的氢能重型卡车在道路上行驶，车身上的蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。这些重卡服务于河钢集团及上下游客户的新能源运输业务。

　　三百多公里之外，位于保定市未势能源科技有限公司的氢能云平台上，20个绿色图标正在移动，车辆的氢燃料电池系统运行情况一目了然。

　　“这批氢能重卡的‘动力心脏’，是未势能源自主研发的110千瓦商用车氢燃料电池发动机。”未势能源燃料电池系统开发经理陈鹏报出的一串数据，展示了河北民企的创新舞步，“发动机额定输出功率均达到110千瓦以上，系统寿命10000小时，能够实现整车零下30℃低温启动，系统部件国产化率达到100%，成本大幅降低。”

　　在未势能源氢能技术中心燃料电池系统台架实验室，技术人员正在测试自主研发的“诺德医生”新型燃料电池健康状态在线诊断系统。这项技术可以通过监测电堆工作时的一系列关键数据，及时调整控制策略及系统运行参数，从而避免电堆发生故障，最大限度确保系统稳定运行。

　　2016年，长城汽车决定，把氢能及燃料电池技术作为长周期项目进行布局，成立代号为“XEV”的项目组，代号意为“下一代能源愿景”。2018年，长城控股入主上海燃料电池汽车动力系统有限公司，与“XEV”项目组进行整合。2019年，长城汽车的氢能板块正式以“未势能源”开启独立运营。

　　彼时，汽车电动化成为汽车行业技术革新、节能减排的大趋势，但氢燃料电池动力系统供应链尚不完善，小到引射器，大到电堆，都缺少供给。让陈鹏记忆犹新的是，60多位项目组研发人员夜以继日研制核心零部件，当第一台发动机成功点火时，很多人激动地流出了泪水。

　　人才是第一资源，创新是第一动力。如今，未势能源已布局上海、保定、日本、德国、加拿大五大研发中心，组建起了文化多元、技术领先的研发团队。公司自主研发的110千瓦商用车氢燃料电池发动机已应用于大运重卡、长征重卡、宇通公交等多款车型。

　　随着去年年底交付的这批氢能重卡在京唐港区投入运营，未势能源研发的氢燃料电池发动机的应用场景也在不断拓展——“容易线（容城至易县）全国首条百辆级别市场化运营的氢能重卡运输线路”“上海自贸区临港新片区氢能公交线路”已经投运，华北地区千辆级钢铁物流氢能重卡运输线路正在推广。

　　“氢”装上阵，未来可期。在未势能源董事长张天羽看来，2023年是氢能产业大有可为的一年。未势能源正以建设零碳排放物流运输项目为切入点，联合产业链上下游企业共建氢能零碳运输服务平台，为河北新型能源强省建设注入清洁动力。（河北日报记者潘文静）