新能源电池技术(新能源电池技术什么时候可以突破)

 

作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，9月8日新能源行业动态日报如下：

电池产业新动态消息称宁德时代麒麟电池将提前至年底量产出货

9月8日，有市场消息称，宁德时代第三代CTP——麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，而不是此前一度宣布的2023年。首批量产电池将于明年第一季度装载于吉利汽车旗下的纯电豪华MPV极氪009系列上市。

《独家｜宁德时代麒麟电池量产出货时间将提前至今年年底》

加拿大工业部长称正与特斯拉商谈建厂事宜

据外媒9月8日消息，加拿大工业部长弗朗索瓦·菲利普·商鹏飞在接受媒体采访时表示，他正在与特斯拉以及其他汽车制造商进行商谈。他说：我认为加拿大正在成为汽车工业和航空航天工业的首选发展地。当被问及有关特斯拉计划在加拿大建造工厂的事宜时，他说：是的，我正在与他们进行商谈，我也在与其他汽车制造商进行商谈。

此前，在今年8月4日的特斯拉年度会议上，马斯克表示，特斯拉今年可能会宣布再建新厂的计划，并且他预计特斯拉最终会有10到12家巨型工厂。对于新工厂的选址，马斯克曾暗示过他比较中意加拿大。他在特斯拉年度会议上告诉股东：我们有很多加拿大人，我有一半加拿大血统，也许我应该（在加拿大建厂）？

《官方证实，加拿大工业部长称正与特斯拉商谈建厂事宜》

蓝晓科技与中鑫投资签订盐湖提锂中试协议

蓝晓科技9月7日晚间公告称，与西藏中鑫投资有限公司签订《盐湖卤水提取氯化锂中试服务协议》，计划在班戈错盐湖矿区开展盐湖卤水提取氯化锂工业化中试项目。该项目旨在考察和验证卤水提锂工艺可行性，掌握关键参数，同时为在该区域建设万吨级工业化提锂装置提供依据。

蓝晓科技负责提供卤水提取单元设备及相关技术人员，预计中试项目周期约为2个月。协议双方确认，中试结果若达到中鑫投资要求，在双方一致同意的情况下，双方将拓展至1万吨/年盐湖提取氯化锂项目合作。

《蓝晓科技：与中鑫投资签订盐湖卤水提取氯化锂中试服务协议》

龙蟠科技与宁德时代合作投资年产3万吨碳酸锂项目

9月7日晚间，龙蟠科技公告称，将与宁德时代、鑫丰锂业合作，在江西宜春新建年产3万吨的碳酸锂项目，总投资额不超过15亿元，项目由合资公司宜丰时代具体实施。据悉，磷酸铁锂正极材料为龙蟠科技的主营产品，宁德时代是该公司第一大客户，鑫丰锂业则为龙蟠科技的碳酸锂供应商。

在官宣上述合作的前两天，宁德时代刚结束与永兴材料在碳酸锂领域的合资项目，后者的业务涵盖锂矿采选和碳酸锂生产。对于合作取消，宁德时代回应称，因项目筹建过程中实际出现和面临的情况，公司与对方友好协商终止协议，以确保公司江西碳酸锂冶炼产能建设进度。

《永兴材料退出、龙蟠科技入局，宁王碳酸锂项目更换合作方》

新能源应用风向李斌：蔚来在耐心准备进入美国市场

一台制冷功率不足的空调，不仅不能提供足够的制冷效果，而且由于长时间不间断地运转，还会减短空调的使用寿命，增加空调产生使用故障的可能性。如果空调的制冷功率过大，就会使空调的恒温器过于频繁地开关，从而导致对空调压缩机的磨损加大；同时，也会造成空调耗电量的增加。

9月7日，在蔚来2022年第二季度财报电话会上，蔚来创始人李斌表示：美国市场我们很早就在思考，过去五年中一直在进行各方面充分的认证，包括产品、用户体验、商业模式。现在越来越清晰，正在准备中。美国是一个竞争非常激烈的市场，法规体系与中欧区别很大。我们在长期思考，耐心准备。

此外，李斌在会议上还就大众化市场品牌、第三品牌、150度电池包的进展、下半年销量预期等问题作出回应。他表示，蔚来第二款轿车ET5在12月的交付量会过万，Q4产能和交付量会逐月打破纪录，12月份是最高峰。大众化品牌研发进展正按计划进行，会使用NT3技术，跟随NT3产品一起推向市场。150度电池包由于公司和合作伙伴进行各方面的生产准备工作，目前计划确实有所延期，大概会有几个月的推迟。

由于碳排放量难以直接测量，通常是采用间接办法，比如估算发电厂的碳排放量，是看发电厂用了多少量的煤炭来燃烧发电，而不是去捕获并计算二氧化碳气体的重量。此时将各类能源消耗的实物统计量转变为标准统计量，再乘以各自的碳排放系数，加总之后就可以得到碳排放总量。

《蔚来在耐心准备进入美国市场》《蔚来首次单季度营收破百亿元，第三季度交付指引将创新高》

乘联会：8月新能源乘用车零售销量52.9万辆

乘联会最新数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%，1-8月形成W型走势。1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。

《2022年8月份全国乘用车市场分析》

氢能重卡两个月订单破万辆

氢能重卡已接过氢能客车的接力棒，成为我国氢燃料电池车商业化落地的排头兵。据统计，今年7月以来，已公开的达成购买协议的氢能重卡数量已达到1万台（不包括交付项目）涉及的整车企业包括潍柴动力、中国重汽、一汽解放、北汽福田、佛山飞驰等，运营方包括中国交建、中国外运、中国电建、北京市政路桥建材集团等。从交付情况来看，今年来，氢能重卡已成为氢能汽车产销的主力。

亿华通总裁付晓明表示，燃料电池示范城市的补贴奖励一定程度上解决了现阶段氢能重卡的使用成本问题。随着氢能产业链逐渐成熟，未来制氢用氢成本、氢能重卡耗氢量以及氢能重卡出厂价的不断走低，氢能重卡的优势将逐步凸显。

《氢能重卡两个月订单破万辆 成为燃料电池商业化落地排头兵》

政策、行情早知道河南：到2025年氢能产业总产值突破1000亿元

近日，河南省政府办公厅印发《河南省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》和《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》。《规划》明确了发展目标，到2025年，氢能产业关键技术和设备制造领域取得突破，产业链基本完备，产业链相关企业达到100家以上，氢能产业年产值突破1000亿元。发挥基础设施引领作用，适度超前布局建设一批加氢站。氢能应用领域不断拓展，交通领域氢能替代初具规模，推广各类氢燃料电池汽车5000辆以上。

《河南省氢能产业发展中长期规划 （2022—2035年）》

能源局：加快风光并网与配套储能设施建设

近日，国家能源局召开8月全国可再生能源开发建设形势分析视频会。会议要求，要进一步推动大型风电光伏基地建成并网，第一批基地项目尽快完成所有项目核准（备案），尽快提交接网申请，加快项目主体建设，按期完成2022年承诺并网目标，加快配套储能调峰设施建设，确保同步建成投产；第二批基地项目尽快完成业主遴选，尽快开工建设。

《国家能源局：进一步推动大型风电光伏基地建成并网 加快配套储能调峰设施建设》

一枚纽扣电池能污染60万立方米的水，相当于一个人一生的用水量。一节5号电池会使1平方米的土地永久失去种植价值。干电池、纽扣电池、充电电池里含有汞、铅、镉、酸碱等物质，如果随手将废电池丢弃在自然界里，当外层金属腐蚀后，这些物质会慢慢泄露出来，沁入土壤、随雨水渗入地下水、流入江河湖海形成污染。