全球最大海上风电运维船在英投入使用！

　　上个月，世界最大海上风电场Hornsea Project One首台机组刚刚并网发电，让它顺利登上了全球海上风场头把交椅的宝座。可这座由沃旭（Ørsted）运营的海上风场亮点绝不仅仅在装机容量“最大”，这不，最近它们又投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（CTV）。

　　大家可能都知道，海上风电行业的运维船一般归为两类：普通的运维船（CTV）和尺寸较大的运维母船（SOV）。但随着风电场离岸越来越远，需要能够在更恶劣的条件下运营的大型船舶，可在海上为技术人员提供临时住宿和设备储存，但又无需长期停留在海上。那么一种船身大小、运营能力和运营成本介于CTV和SOV之间的“第三种类型”运维船应运而生。而这两艘由澳大利亚海洋工程设计公司Incat Crowther设计的双体船正是这样一种运维船。

　　它船身长39米，与以往任何海上风电运维船都不同，借鉴了石油和天然气行业中运营的大型海上快速双体船的设计理念，能提供出色的耐波性、稳定性和舒适性，同时配置了高度冗余动力设备，拥有四套引擎和四套喷射推进器。更为独特的是，这两艘船安装了连续额定运行船用柴油发动机，提高了可靠性并降低了维护成本。

　　该船在设计中将船尾上部结构最大化，从而为船头留出更宽阔的甲板工作空间。这种布局可为海上风场提供更出色的运维功能，可适应各种不同工作负载条件，包括风机维护和风机齿轮箱更换等。风机齿轮箱的重量约为32吨左右，更换工作就需要一个稳定且设计良好的平台。

　　主工作甲板上还装配有起重机、救生船、托盘固定装置以及专用绞车使用的挂载点。总共可装载110英尺的集装箱，每10英尺设置一个地脚，可灵活组合使用。

　　该船配有四驱推进装置，由四台康明斯KTA38主发动机和四台Kamewa S50-3喷水推进器组成。该套设备为船体提供了出色的灵活性，可操作性和冗余性。最高速度为30节，服务速度为25节，可持续14天出海工作，可一次存储62,000升燃料。在超过2米有义波高的环境下为风场提供运维服务。

　　船上配有储物间、淋浴、厕所、室以及船员休息室。同时提供24名人员的座位，具有良好的前方视野和KAB悬挂座椅，增强了舒适性。

　　船体中部设有大型仓库和车间设施，前方有休息区。在楼上，中层甲板上有六个船员和两个备用舱宿舍，所有都是单间卧铺。每两个宿舍共用一间洗手间，而船长宿舍设置独立卫生间。第三层甲板上是驾驶室，驾驶员可不间断地观察风机塔筒和周围工作环境。

　　那些想提高运维船性能，增加出海天数，又不想让运维人员长期在海上居住和工作的风场，是否考虑入手几艘？

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　　2月26日上午，中国铁建港航局集团公司5000吨全回转起重船项目签约仪式在上海举行。中国铁建港航局集团公司5000吨全回转起重船由中国船舶工业集团第七〇八研究所设计，上海振华重工（集团）股份有限公司建造。该船设计先进，机动性强，具备起重、运输、储存、居住等功能，可满足深、远海海域13MW及以上

　　近日，由沃旭能源开发的英国HornseaTwo海上风电场全容量投产发电。HornseaTwo海上风电场位于英国北海，离岸89公里，占海面积462平方公里，总装机容量1320MW，安装165台西门子歌美飒8MW风机。场内集电线公里，送出海缆（含海上无功补偿站连接电缆、登陆后的陆缆）总长390公里。首台风机于2021

　　丹通社4月8日报道，全球领先的海上风电公司沃旭能源与海上风电服务领导者ESVAGT签署协议，投资建造全球首艘可使用绿色燃料航行的服务船(SOV)。这艘服务船将配备电池和“双燃料”发动机，可以使用海上风力和生物碳生产的可再生绿色甲醇（e-methane）作为燃料，每年减少约4500吨二氧化碳排放。ESVAGT将于

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　　2月10日，全球最大海上风电开发商沃旭能源Orsted宣布和波兰最大的公用事业开发商PGE签署协议，双方各占比50%成立一家合资企业，共同在波兰波罗的海开发、建设和运营两个海上风电项目。这两个项目的总潜在装机容量高达2.5GW。根据协议，Orsted将以1.465亿欧元认购PGE两个海上风电项目Baltica3和Baltica2

　　丹麦沃旭能源（rsted）是世界上最大的海上风电公司，目前正在与哥本哈根机场、航运公司Mrsk、运输物流集团DSV、渡司DFDS和SAS航空公司等五家丹麦跨国公司合作开发一个新的大型绿色氢气项目，为船舶、卡车、公共汽车和飞机提供燃料，助力交通运输部门脱碳，实现《巴黎协定》的目标。该项目利用波罗

　　海上风电大佬沃旭集团在行业内一向以急先锋和排头兵的角色出现，比如世界最大在建海上风场HorenseaOne的大股东，多项领先科技创新项目的牵头方，全球海上风电新兴市场的抢占者……。但在浮式海上风电领域，大佬这次选择淡定，不愿做第一个吃螃蟹的人。来源：微信公众号“欧洲海上风电”ID：EU_offshore

　　截至发稿，全球除中国外已有20个国家出现新冠病毒确诊病例。在欧洲，德国确诊5例、法国5例、英国2例、意大利2例、芬兰1例。欧盟内部的消息人士证实，申根组织正准备收紧中国公民和近几个月来中国旅游者的入境申根国家的条件，以防止局势失控。（来源：微信公众号“欧洲海上风电”ID：EU_offshore）面对