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能源1号(能源1号网怎么进入)

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我们的能源又分为传统能源和新能源;一次能源和二次能源;以及可再生能源和不可再生能源。

8月19日,新能源公交高品质线路经验交流会暨2022公共交通美好中国行在青岛市举行。百余名代表共同见证2020—2021年新能源公交高品质线路揭晓,共话疫情防控常态化背景下公交转型发展经验与思路。

作为交通运输部我的公交我的城重大主题宣传活动的重要组成部分,新能源公交高品质线路推选宣传展示已连续举办四届。本届活动自2021年3月启动以来,经初选展示、实际调研、专家推选等环节,最终推选出合肥快速公交3号线、北京骏马客运顺62路等20条各具特色、可学可鉴的新能源公交高品质线路。

新能源公交高品质线路授牌现场合影

经验交流会上,多位获评线路运营企业代表分享了新能源公交发展经验。青岛城运控股公交集团总经理班治军介绍,企业通过关注不同层次群体出行需求,将存量公交线网资源转化为全面匹配地铁接驳的新型线网布局,全力打造绿色公交。

骏马客运通过开通普法公交、‘夜经济’专线、共产党员示范线等多元公交线路,持续丰富公交服务内涵,同时严格落实疫情防控常态化要求,进一步筑牢安全屏障。北京骏马客运总经理门宇说。

四川省广安市武胜县通过积极探索全域公交、定制公交、城际公交,推动公交+旅游融合发展,加速融入川渝经济圈。未来3年,武胜县将进一步加密全域公交网络,实现对外畅通、县乡联通、镇镇互通、镇村互联的公交发展新格局。四川嘉浩运业副总经理李俊说。

公交企业代表分享新能源公交发展经验

近年来,我国交通运输行业新能源汽车推广应用取得显著成果。截至2021年年底,全国拥有城市公共汽电车70.94万辆,其中纯电动车41.95万辆,占比达59.1%。

围绕新能源公交发展,交通运输部政策研究室相关负责人表示,要坚持公交优先,鼓励引导绿色公交出行;大力支持新能源公交发展,推动城市公共交通工具实现电动化、新能源化和清洁化;更好发挥示范引领作用,通过开展国家公交都市建设示范城市等活动,进一步促进公共交通发展。

党的十八大以来,我国交通运输事业取得了举世瞩目的成就,正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程,其中公共交通行业也发生了翻天覆地的巨变。中国交通报社总编辑李咏梅表示,中国交通报社将秉持专业、权威、引领、服务的理念,进一步营造公共交通发展良好舆论环境、倡导全社会关心关爱公交司机、大力宣传绿色出行理念,持续为公交行业高质量发展做好支撑。

在加快建设交通强省和交通强国山东示范区的进程中,山东省始终坚持公交优先发展战略,全力创建公交都市,全面打造绿色公交、智慧公交。山东省交通运输厅副厅长司家军介绍,截至目前,山东省拥有公共汽电车6.3万辆,公交运营线路6500余条,运行线路总长度达到13.69万公里。

作为客车制造企业代表,会上宇通集团新能源研究院院长李高鹏介绍,宇通目前已掌握纯电动、氢燃料电池等新能源核心技术,累计销售新能源客车超过16万辆,产销规模实现全球领先。企业同时根据行业发展需求推出了多样化公共出行解决方案,针对城市不同出行场景,量身定制不同公交产品,根据实际运营需求匹配相适应的车型。这将进一步助推公交优先向公交优秀过渡,助力城市公共出行系统转型升级。经验交流会同期,众多与会代表试乘了宇通自动驾驶巴士小宇,并纷纷点赞。

本次经验交流会由山东省交通运输厅、中国交通报社主办,青岛市交通运输局、青岛城运控股集团承办,宇通客车股份有限公司协办。

新闻链接:

□会场声音

青岛市交通运输局副局长 初立平:

青岛市将借助公交转型发展大势,持续深化公交都市建设,大力实施政府购买城市公交服务改革,积极推进轨道交通成本规制,引导企业主动开展质量变革、效率变革、动力变革,主动适应群众对美好出行的向往和期待。

交通运输部科学研究院城市中心智能交通部主任 刘向龙:

煤炭等燃料在燃烧时以气体形式排出碳和氮的氧化物,这些氧化物 与空气中的水蒸气结合后形成高腐蚀性的硫酸和硝酸,又与雨、雪、雾 一起回落到地面,这就是被称做“空中死神”的酸雨。

推进城市公交高质量发展需进一步明确不同城市类型公交的定位,加快推进公交企业数字化转型,提供通勤、商务差旅、旅游、特殊人群出行等丰富多样的服务体系,加强智慧电子站牌、广告等资源的综合开发与多元化经营。

贵阳公交副总经理 李玮:

高质量发展是现代公交转型发展的关键。贵阳公交通过实行公益+市场模式,积极恢复企业自我造血能力,深化以效益为中心机制改革,直面市场竞争,主动创新运营服务模式和管理手段,为市民提供可信赖、有吸引力的公交出行服务。

青岛真情巴士行政总监 张传喜:

为更好应对新冠肺炎疫情带来的挑战,公交行业应在服务供给、定制公交拓展、多种经营上做加法,在企业经营成本、驾驶员工作压力上做减法,并在巩固疫情防控成果上持续发力。

诸暨公交董事长 童鹏亮:

在做好疫情防控工作前提下,诸暨公交从营运模式、优质服务、线路优化三方面出发,围绕群众实际出行需求,灵活配置车型、班次和路线,推出预约定制公交服务,受到广泛好评。接下来,我们将进一步整合资源、响应市场需求,运用数字化手段推出更多元、丰富的公交服务。

□完整名单

2020—2021年度新能源公交高品质线路

合肥公交集团有限公司 快速公交3号线

北京骏马客运有限公司 顺62路

重庆东城公共交通有限公司线 910路

福州闽运公共交通有限责任公司 310路

遵义市公共交通(集团)有限责任公司 301路

深圳巴士集团股份有限公司 10路

哈尔滨市禹圣客运有限公司 84路

陵水公共交通有限公司 30路

发展氢能是拓展电能利用、促进能源互联互通的重要路径。氢能作为灵活高效的二次能源,在能源消费侧可以通过电氢转换实现氢能、电能、热能等多种能源网络的互联互补和协同优化,推动分布式能源发展,提升终端能源利用效率和供能可靠性。

开封市公共交通总公司 13路

洛阳市公共交通集团有限公司 81路

许昌市城市公共交通有限公司 2路

武汉市公共交通集团有限责任公司 24路

长春公交集团南通汽车公司 G13路

吴忠市公共交通有限公司 21路

青岛城运控股公交集团 2路

四川省嘉浩运业有限公司公共汽车分公司

保山市公共交通有限公司 3路

宁波市公共交通集团有限公司 804路

温州交运集团城西公交有限公司 红领巾微循环公交

诸暨市公共交通有限公司 Y1路

新能源公交创新突破企业

西宁公交集团有限责任公司

黑龙江富裕交通运输有限公司

山东滨州交运集团有限责任公司

榆林公共交通总公司

天津市公共交通集团(控股)有限公司

江西长运新余公共交通有限公司

新能源公交高效运营企业

宿州市公共交通有限公司

海口市公共交通集团有限公司

银川市公共交通有限公司

烟台市公交集团有限公司

无锡市公共交通(集团)有限公司

西安市公共交通集团有限公司

新能源公交运营领导力人物

贵阳市公共交通(集团)有限公司总经理 孙林

南宁公交集团邕城公交公司董事长 许瑜

青岛真情巴士集团有限公司董事长 相逢俊

绵阳市公共交通集团有限责任公司董事长 李勇

济南公共交通集团有限公司董事长 石军

(中国日报青岛记者站)

来源:中国日报网

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