中海油能源发展股份有限公司(广东国油能源投资集团有限公司)

 

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近日，中国海油、中国石油相继宣布，参与建设并拥有权益的全球巨型盐下超深水油田——梅罗（Mero）一期在巴西顺利投产，该油田项目是中巴两国深入合作的重要成果，也是我国海外油气上产的重要增长点，对带动当地经济和社会可持续发展，推动一带一路建设和国际能源合作具有重要意义。

根据环境学家的研究，肥胖不仅威胁个人健康，也是毁坏地球生态环境的凶手。研究人员表示，粮食生产增多是导致全球气候变暖的一个重要因素。人类吃得越多，对全球气候变化的负面影响就越大。因此，肥胖的人是加剧全球气候变暖的重要元凶。

近日，中国海油、中国石油相继宣布，参与建设并拥有权益的全球巨型盐下超深水油田——梅罗（Mero）一期在巴西顺利投产。该油田项目是中巴两国深入合作的重要成果，也是我国海外油气上产的重要增长点，对带动当地经济和社会可持续发展，推动一带一路建设和国际能源合作具有重要意义。

梅罗油田浮式生产储卸油装置Guanabara MODEC供图

巴西作为一带一路建设的重要参与者，具有拉美第一的经济体量和市场规模，拥有储量大、禀赋佳的深水油气资源。本次投产的梅罗油田是巴西巨型海上油田里贝拉区块的重要组成部分，位于巴西东南海域桑托斯盆地里贝拉区块西北部，距里约热内卢约150公里，水深约1930米，是全球第三大盐下超深水油田。

梅罗油田采用水下生产系统+浮式生产储卸油装置（FPSO）的全海式开发模式，共分四期开发，总投资超200亿美元。一期项目投产后，原油日产能18万桶。

据介绍，盐下超深水油田是全球石油行业的新兴领域和未来发展的重要趋势，占全球石油储量的三分之一，具有超深水、深储层、难开发和高产量等特点。巴西盐下超深水油田产量居全球前列。

梅罗油田浮式生产储卸油装置Guanabara MODEC供图

有人可能要问，那为啥不多建些电网和电站呢？如果电网为了满足高峰期的用电需求，投资建设了大量的发电站、输电线路、变电站、配电设施等，那么在很多时候，这些设施都是低负荷运行的，这样非常不经济。

2013年，中国海油与巴西国油、壳牌、道达尔及中国石油组成竞标联合体，成功中标里贝拉区块，首次进入巴西盐下超深水油气领域。目前中国海油持有梅罗油田9.65%权益。

里贝拉区块在项目实施中首创作业者与伙伴联合管理的组织形式和决策机制，开创了我国石油企业在巴西能源合作管理模式的先河。黄业华说，在油田开发前期决策过程中，中国海油通过开展项目平行研究，提出建设性技术建议，为全油田开发节省了近10亿美元投资；在项目浮式储卸油装置（FPSO）建造过程中，帮助油田作业者巴西国油克服了因疫情所造成的现场管理岗位缺位，快速高效地协调中国海油精锐力量进行人员支持，充分体现了伙伴的合作价值。同时中国海油还积极推动中国制造进入项目，促成了项目约30万吨FPSO船体以及16万吨、70余组上部模块在中国建造。

他说，中国海油能够参与到全球巨型盐下超深水油田的开发，不仅彰显了中国海油的技术特色，巩固了公司海洋石油开发的比较优势，也有利于我国把握世界超深水油气的前沿科技，助力形成长期的创新驱动力。梅罗油田正在实施的水下二氧化碳高压分离和回注技术为我国探索实现深水油气开发绿色低碳转型提供了新思路，正在推进的海底光纤网络连接的全数字化智能油田方案为我国深水油气开发数字化转型拓宽了新视野。

除里贝拉区块外，该公司于2021年还成功持股全球最大深水油田——巴西布齐奥斯（Búzios）油田。目前中国海油在巴西拥有5个深水油气区块资产。

中国海油董事长汪东进表示，梅罗油田投产是中巴能源合作的重要成果，公司在参与油田开发的同时，高度重视履行企业社会责任，切实保护好当地生态环境，构建与资源国全方位互利共赢新格局。中国海油将以巴西超深水油田项目合作为契机，不断加强队伍培养和关键技术突破，与合作伙伴一道强化联合经营思维，提升重大项目经营管理能力，共同打造世界级标杆合作项目，推动一带一路能源合作行稳致远。

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“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，可是现在浪费粮食的现象仍比较严重。而少浪费0.5千克粮食(以水稻为例)，可节能约0.18千克标准煤，相应减排二氧化碳0.47千克。如果全国平均每人每年减少粮食浪费0.5千克，每年可节能约24.1万吨标准煤，减排二氧化碳61.2万吨。