出“辣招”推广电动汽车：车主4千欧 免税十年，北极星电力招聘论坛

还计划拿出约3亿欧元在全境建设充电站，以期使该国完全和混合电动车保有量从目前的不足5万辆增长到50万辆，并在中期达到100万辆实现这一目标的期限本应是2020年，但离这一目标尚有巨大的差距。

近日，工业和信息化部对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业[2009]第44号公告)》进行了修订，字面上虽然仅有一字之差，但是约束力明显不同，新《修订稿》对企业的约束力有着明显提升，从中也我们也可以看出新能源汽车政策调整思逐渐明朗化。政策的天枰仍将大力支持新能源汽车的发展，从而促进行业更加有序发展。1.重新定义新能源汽车在新能源汽车的界定上，新《

就在当天举行的莱比锡国际交通论坛上，一辆急速行驶的“E级方程式赛车”(E即英文“电动”之缩写)吸引了的眼球。采用全电力驱动的这款赛车目前已投入正式比赛应用，并即将于21日周六在举行一场“E级方程式”比赛。

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原标题:出“辣招”推广电动车：车主4千欧免税十年

这项政策的背景是希望大力推动的绿色低碳交通以及该国方兴未艾的电动车产业。

“我们今天开始了的充电桩攻势。”多布林特说，电动车取得应用的突破口在于广泛覆盖的充电基础设施，如加油站、主要交通节点的停车场、购物及体育中心、“汽车共享站”、火车站、机场和会展中心等。

北极星智能电网在线讯:18日上午，对于交通部长多布林特而言，有比赶到东部城市莱比锡为国际交通论坛揭幕更要紧的事他得留在首都和一道敲定关系到电动汽车和绿色交通发展的一着“辣招”。

而对于跃跃欲试的电动车粉丝而言，最为关键的是，要想真正从和车企领到大礼包，还得等到这项法案经联邦议会和联邦通过。

仿佛是呼应以“绿色和包容通”为主题的该论坛，以及两天前开始的波恩气候谈判，在经历长时间讨论的一项电动车激励政策当天终获联邦内阁通过。

前述“汽车共享站”即为在此领域业已开展的一项令人称道的实践。依托物联网技术，宝马公司的DriveNow和主打奔驰Smart汽车的car2go均可使顾客在各大城市便捷地完成电动汽车的租借、充电、使用和归还其用户体验犹如中国大城市常见的公共自行车，随借随还。

共计12亿欧元的励资金将由和汽车企业平摊。此项政策预计将一直执行到2019年，或这笔资金发放完毕为止。

根据新政策，从今年5月起，购买纯电动汽车的个人或企业、机构将可在网站上申请4000欧元补贴，油电混合动力汽车买主则可获得3000欧元。此外，该政策还将特别惠及从今年1月起已购买纯电动车的车主，他们将享受长达十年的免收车辆税待遇。

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