RTO用于储罐 VOCs 治理需要特别注意这几项安全控制措施

 　　石油化工储罐区 VOCs 治理工程中，极少企业采用了冷凝+RTO的组合模式，编者也听闻上海化工园区某企业用此类工艺投资了几千万，但一直遗憾未能去现场领略学习。储罐罐群排出的各类呼吸阀逸散气汇集，通过冷凝预处理后进入RTO，听起来是个安全系数很高的操作，实际工作来看，安全控制更为复杂，编者对储罐VOCs治理的选用工艺一直是推荐冷凝，或者冷凝+吸脱附系统等辅助系统辅以达标。
　　但目前我国针对VOCs有组织排放较为严苛，特别是针对储罐VOCs治理系统的排气筒的达标也与其他大风量VOCs排放源相同，其实针对采用冷凝等方式的储罐废气VOCs治理系统，一般其大小呼吸量都较小，不会超过1000方/时，大多数则是100-500方内，老美针对储罐及装车的VOCs治理，采用冷凝的VOCs达标要求是10-15g不等。我国要求毫克级达标，其实在该源项的VOCs治理投入需要的资源，比VOCs减排能效获取的收益，要高的多得多，非常不划算（因风量小，要求mg级达标和克级达标，对VOCs减排总量到底有多大影响呢，这个很容易考究。当然，除非有一种情况，即某企业针对这几百方的废气，采用稀释法稀释至大风量，后用其他常规治理工艺来解决问题，这样的情况则需要与其他大风量的排放源保持考核要求一致，但这里其实涉及到稀释排放的违法嫌疑！）　　上海某企业冷凝+RTO工艺治理罐区VOCs逸散，大致示意图如下：　　由图可看出其间重要的安全控制措施节点，因油气管网系统连接多台储罐，管网系统的安全风险大大增加，必须加强罐区管网连通的风险分析，采取运行可靠的控制措施，避免由于管网连通导致群罐事故发生的可能性。油气管网的主要控制手段可归纳为以下几点 ：　　（1）储罐设置可靠的氮封系统及储罐附件，保持储罐气相压力稳定。　　（2）在油气管网系统总管上应设置在线氧含量检测仪，合理设置氧浓度报警、联锁值，避免管网内产生爆炸性气体，防止发生储罐群火灾事故。　　（3）对于油气浓度较大的储罐油气需设置油气预处理装置，降低烃类浓度后，再进行深度处理（如RTO、RCO 等）。　　（4）进入焚烧装置（如 RTO）的油气管网，废气总管上应设置 LEL 浓度检测仪表，仪表的安装位置需保证系统有足够的过程安全时间，防止浓度超标的气相进入焚烧装置。　　（5）储罐油气管道应设置爆轰型阻火器，各罐组收集支管接入油气总管前也需设置远程开关阀，在油气总管接入油气处理装置前，应设置紧急切断阀及一用一备的阻火器，管网系统。