上海船企信息化治污，VOCs治理设备集中管控

 　　自2017年起，上海市生态环境局重点发力推进造船行业的VOCs减排工作，通过强化行业集团合作、促进科研单位、船企“产学研一体化”，加之经济政策支撑和引导，上海船舶企业VOCs减排成效喜人，2019年更是各大船企投建VOCs处理设备的丰收年，一批批净化装置相继建成运行，船企VOCs净化装置规模巨大、数量较多、投资动辄几千万，如何更好的、科学的、经济的实现对VOCs治理设备的专业维护及运行呢？　　江南造船（集团）有限责任公司经过3个月的自主建设，2019年10月，在业内率先成立了VOCs管控中心，采用信息化手段，实现了对正在运行的13套VOCs净化装置的常态化网络集中管控。江南造船副总经理陈卫平表示，待2020年6月该公司生产二区新一批VOCs净化装置建成后，管控中心管理的VOCs净化装置总数将达到26套，其优势将进一步显现。　　优势一：集约人力、节省成本　　江南造船涂装一部环保运维作业区作业长高久唯介绍说，成立VOCs管控中心的一大优势就是集约人力、节省成本。VOCs净化装置需要24小时不间断监控，若按照传统模式，每一套设备至少需要3名专职人员在现场三班倒管理，设备规模一上来，船企承受的人员压力随之陡增。　　江南造船成立VOCs管控中心后，相关人员的配置、构成更趋精简与合理——根据8:00~12:00、12:00~24:00、0:00~8:00三大时段船厂涂装作业的不同特点，作业区管理人员、电控组、保养维修组三类人员各司其职，从事点检、巡检、保养、监控、数据搜集等工作，对VOCs设备进行日常监控和维护。　　优势二：专业管理、应急高效　　成立VOCs管控中心，需要专业技术人才的引进和培养。江南造船自2017年起着手对所有预处理生产线、涂装车间进行VOCs治理系统改造升级，预计将来有26套设备同步运行，成立VOCs管控中心是大势所趋，但做业内的第一家很不容易，想要用好、管好VOCs处理设备，对专业技术人才的培养必不可少。据悉，目前江南造船VOCs管控中心的专职人员，绝大部分来自本公司涂装部门，在尝试通过社招引进专业人才的同时，江南造船也将目光投向了江南技校，希望培养更多对口船企的VOCs治理设备维护人才。　　专业的人才管理、信息化手段监管，不仅节约人力物力，也可保证一旦发生设备故障可及时发现，据了解，一旦设备故障相关人员能在8分钟内赶到现场进行应急抢修，体现了高效的应急管理水平。