高铁之父刘志军”-美日的伪爱国韶山5型电力机车

七、反思与介入：中央与科技部对刘志军的反正

3、刘志军中国所有的高铁自主研发团队人才不断流失

2、横空出世--高铁成功的

2016年3月份以来，一篇题为《日本人透露：刘志军是如何搞成中国高铁的？》以爱国面目出现的文章，通过微信、论坛等网络渠道疯传。这篇文章实际上是由5年前（2011年）为刘志军洗地的两篇文章构成，主要部分由疑似日本间谍的加藤嘉一执笔，如今却被某些重新大肆炒作，进一步给更多人群。

为刘志军翻案的文章，定期在网络上泛滥。2015年11月，一篇《中国不需要“马云”，更需要“刘志军”》，指名道姓为刘志军翻案，在网络上疯传。

为刘志军洗地文章在网络上

一、高铁战再现：网络疯传替刘志军洗地旧文

1、中央与科技部介入，中国高铁扭回到自主开发线

2、否认自主线国产机车：刘志军的既定战略

1、一个日本轴承引发的血案：刘志军以理由“中华之星”

为刘志军洗地文章在论坛、贴吧上

近期疯传的《日本人透露》一文，正是由两篇洗地文案构成。

六、刘志军“大转型”幕后的日本魅影

为刘志军洗地文章在微信上

四、死敌—刘志军与高铁自主研发团队的恩怨斗争

2011年2月12日，刘志军被免职。次日，一篇题为《细数刘志军的三大功绩。其实谁不贪？》的文章现身网络，并被炒作，文章对刘志军进行疯狂，诸如【他是“”之后的历任铁道部长中，最富于讲、讲大局的，最有事业心和战略远见的】等，试图为刘志军洗白翻案。2月23日，英国著名《金融时报》中文网发布加藤嘉一（早已被广大中国网民认定为日本文化和杀手）的文章《刘志军的高铁遗产》，此文将刘志军鼓吹为“中国高铁之父”、“中国的十河信二”等，把中国取得的高铁成绩悉数归功到刘志军身上，为刘志军的做。

三、缘木求鱼—刘志军曾差点使中国铁事业走到边缘

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为刘志军洗地文章在论坛上

刘志军，前铁道部部长，因严重贪污而。然而，自从刘志军后，一直有一股力量为其洗白、翻案。

为刘志军洗地文章在微信上

长期以面目出现的公知大V，也披上“爱国主义”的面纱，为刘志军说话。著名的亲日公知@五岳散人称：【宁可看到刘志军戴罪立功、再任部长，也不想看到薄**谷开来减刑】、【所有大中贡献最大的是刘志军，贪的多、但高铁建设算是功德的事】。值得关注的是，五岳散人多年来与日本方面关系密切。

二、世纪谎言--刘志军竟成我国“高铁之父”？

五、式引进—刘志军全面封堵我国自主研发之

正常情况下，刚读到这篇文章的爱国网民，或多或少都可能会受“刘志军是中国高铁的功臣”这种的影响。然而，你知道你已经在很多问题上被某些伪爱国网站和伪爱国了吗？你知道网络上很多诸如此类貌似爱国的是日本美国的对华战吗？你知道中国自主高铁机车CRH380A核心技术团队的正是来自于被刘志军当年的“中华之星”技术团队吗？你知道让这个团队参与对日本技术的引进、消化及自主创新，是2007年后中央及科技部对刘志军“市场换技术”买办线压力的结果，而非刘志军的本意吗？你知道主张自主创新的CRH380A核心技术团队曾被刘志军并和刘志军的关系高度紧张吗？

八、小结

一、高铁战再现：网络疯传替刘志军洗地旧文