31年风雨与5000趟安全车——记劳模司机张祖刚_韶山5型电力机车

“库内检查是细活，直接决定着机车上线运行安全与否，丝毫不能马虎，严把第一道关，才能一平安。”他常常这样对身边的同事说。同样的，他在值乘中从不简化作业，而是盯紧每一架信号，撂好每一把闸，就连手比姿势、值乘坐姿也严格要求不走样。粗略统计，他安全行车5000趟，相当于180万公里，绕地球行驶45圈。

风雨兼程31载，张祖刚紧握手中千斤重的闸把，营造了一个和谐、安全的工作，既为了大家，也为了小家。

央广网武汉11月30日消息（记者凌姝通讯员宋英辉杨化付）从事铁机车乘务工作31年来，他先后驾驶韶山1型、3型、7C型、9型，和谐D1D型、D3型、D3C型，用不懈的努力，创下安全行车5000趟、防止各类事故490余起、安全运送旅客2000余万人次的佳绩，他就是武汉铁局襄阳机务段电力机车司机张祖刚。

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每次走车前，杨琴总要他安全，同时还定了“家规”，只要他准备走车前在家休息，全家人都必须轻手轻脚，只要他退乘回家不高兴，就必须马上召开“家庭分析会”，找主观，找原因，决不能在带着情绪出乘。

机车司机“百安赛”即百趟安全正点竞赛的简称，是铁总公司于1993年起，在机车司机队伍中推行的一项荣誉性考核指标。机车司机每安全牵引一趟列车，即按值乘列车类别和走行里程，以一定趟系数累计到个人安全行车成绩中，但一旦发生行车问题，即便是一次微小的失误，都可能使安全行车成绩核减甚至清零。因此，“百安赛”成绩一直被看成是机车司机岗位荣誉的最有力象征。

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11月26日9时50分，K8068次列车正点停靠襄阳火车站。看似一趟普通的值乘，却诞生了该局安全行车“百安赛”的一项新纪录：襄阳机务段机车司机张祖刚成功跨越安全行车5000趟大关，成为该局7000余名火车司机中打破此项记录的第一人。

今年春运的一天，张祖刚牵引的1215次旅客列车高速运行至白河县站外，猛然听见机车传来“站内上车旅客太多”的信息，他立即降低了运行速度，同时提醒搭班的同事加强瞭望，当列车进站后，发现列车即将通过的2道正线上，有大量旅客正簇拥着攀挤3道的临客，张祖刚毫不犹豫地将闸把挪向了“紧急制动”位，伴着刺耳的停车声，1215次终于在人群前停下，一起重大外伤亡事故被成功防止，张祖刚机班受到了上级部门的通报表彰。

“我最想对我的妻子说声谢谢，是她默默无闻地用青春和汗水实现了我们全家共同的安全梦……”这是张祖刚每次获得殊荣时最先说的话。他的妻子杨琴，一个普通、平凡的女人。为了张祖刚不为老人的赡养担心，不为女儿的教育操心，不为家务琐事分心，杨琴主动辞去了稳定的工作，先后将小家从谷城搬到六里坪再迁至襄阳。为督促张祖刚严格执行“走车前好好休息”的家规，她居然当着众多棋友和街邻的面把张祖刚从棋桌上“赶”了下来；也是她，在母亲从生病直到去世的日子里，一人往返于医院和家中，独自承担了照料病重的母亲和照顾两个上学女儿的重担，没让丈夫请过一天假。

骄人成绩得之不易，工作艰辛不为人知。31年来，张祖刚每次出乘，铁定早到半个小时到单位，认真学习一遍行车规章，提前预想要领，听取调度员交代注意事项，根据天气和线情况、机车和人员情况开好出乘小组会；细致检查每一个机车部件状况，做到多敲一锤、多看一眼，发现活件及时报修，杜绝机车带病出库。